1月10日，上海大航跃迁航天科技有限公司发布消息称，公司近日完成跃迁一号运载火箭辅助动力系统100N及300N两型液体火箭发动机地面热试车考核，试验均取得成功。目前，跃迁一号运载火箭辅助动力系统已进入系统级工程研制阶段，将开展动力系统级协调性试车考核。
前期的几个设计都不成功，火炮无法获得满意的机动能力，洛克希德公司在1967年设计了一种新的轮组，被称为tri-star，这是一种比较复杂的轮式设备，它用3只品字形排列的轮胎替换了常规的单个轮胎，动力通过机械传递驱动3只小轮胎旋转，同时它们又能围绕轮轴旋转，在越野机动的时候随时保持2只小轮接触地面并发力，这种设计在今天也很常见，一些买菜的小拖车、小型的人力货物搬运拖车都有使用，只不过它们没有动力罢了。
11月30日22时25分，长征十二号运载火箭在海南文昌我国首个商业发射场首飞成功。中国航天科技集团第六研究院（以下简称“航天六院”）为本次发射用火箭提供了全部动力，包含一级、二级共6台发动机，辅助动力系统16台推力器及相关配套产品。
APU，即辅助动力装置，是一种小型燃气涡轮发动机，独立于提供动力的主发动机安装及运行，位于飞机尾端，其作用是向飞机独立的提供电源和压缩空气，当飞机在飞行过程中遇到发动机故障时，APU可重新起动，向飞机提供气源或电源，并为发动机重起提供动力。
今日（12月17日），中国东方航空和普惠共同庆祝其合资公司——上海普惠飞机发动机维修有限公司（上海普惠），暨普惠上海发动机中心（SEC）2024年第200台大修发动机交付。这是上海普惠成立以来年交付量的新纪录，标志着中国东航与普惠推进合资企业战略合作迈向了新的里程碑。
