而介于二者之间的150cc踏板车型不论动力、性能还是平踏属性都更加贴合生活，尤其是平踏车型，很多人都觉得平踏才是小踏板的灵魂所在，本期准备了几款热度非常高的150cc平踏车型，进行多维度的横向对比，来看看这几款热门车型相比谁更具备优势。
最近两年，国内踏板车市场需求量猛增，产品价格也是一路走高，其一线合资品牌125排量段车型价格多在7000元~9000元左右，而国产150排量段车型价格也多在1.2个W前后，那有没有一款车型，在既保证125价格水平的同时，又具备150的动力需求呢？
我翻了一下，我的上一篇详细测评是光阳CT250abs版，距离今天开始写文章都有半个月了。真不是因为懒~而是这两周成都这个气温实在不怎么适合试车。不光是我，就连我老爸都说，他印象里成都从来没有这么热过，更没有持续这么长时间这么热过。我知道这温度还排不进最近的全国前10。
平踏150是很多摩友中意的车型，兼顾了实用性和玩乐性，但无奈市面上的选择太少，而且价格也不低。许多摩友只能退而求其次选择125平踏车型，花上万元只能买到一台没有ABS的125踏板，比如铃木UY、豪爵AFR。
今天说说4款150排量的水冷平踏摩托。在日常代步、通勤使用中，平踏踏板的实用性是显而易见的，除了坐姿更加舒适。此外，还具有载物能力强、空间灵活多变的好处。本期来看看4款平踏150cc水冷发动机的踏板摩托，有合资品牌、有国产品牌。
