近年来，越来越多的新能源汽车进入了我们的视线。无论是出行意识的提升，还是被逼于摇不到号的无奈，总之，已经有一些消费者着手购买了。当然，能让新能源汽车进入百姓家的重要原因之一，要数国家和地方补贴政策的双重推动，但在这些复杂的政策面前，您真的读懂它们了么？
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(长江日报 记者丁雯 通讯员周明德 陈通 许慧娟)车身小巧，圆形的前车灯显得灵动，充足电可以一口气跑上150多公里，昨日，首批汉产纯电动轿车东风风神E30系列批量上市。这款汽车将全面投放市场，不仅面向普通市民，还将采取租赁模式推广。
由于《武汉市人民政府关于鼓励新能源汽车推广应用示范若干政策的通知》有效期至2016年6月30日，因此，2016年在武汉购买新能源车的补贴将继续与国家政策相一致，按照国家补贴标准1：1的比例给予地方配套补贴，国家和地方财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%，补贴车型参照国家新能
据武汉新闻广播官微发布的信息，武汉市经济和信息化局汽车产业处处长洪云飞对外透露，武汉市将于5月14日发布促进汽车消费的实施细则，从细则发布之日起至12月31日期间，购买武汉市企业生产且在武汉市销售、上牌落户的乘用车，由武汉市政府给予一定比例的补贴。
根据《财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》财建〔2021〕466 号，2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。
“最后几天，1.26万元国家补贴政策即将下线，速来锁定补贴。”即在指定日期前下单的车型，消费者可享受2022年国家新能源补贴，差额将由汽车企业承担，最高可享1万余元购车款减免，还可同时享受限时购车优惠政策。
武汉市即将出台鼓励新能源汽车的新政策，其中明确单位及个人购买使用新能源汽车，按国家补贴标准的1：1给予地方配套补贴。目前，国家财政对纯电动乘用车补贴最高为6万元，这意味着，在武汉市内购买新能源小汽车最高可获12万元补贴。
