日系车以较低的故障率和较低的油耗获得消费者喜爱，那么作为自主品牌的领克03这款车能够与它竞争吗？领克03定位紧凑型车，该车2.0T版本成都地区价格已降至14.68万起，还配2.0T动力，今天以领克03 2023款 03+2.
此次试驾的领克03+ Cyan定制版车型，9月份已经正式公布售价，标准版车型售价23.68万元，性能套装版售价25.68万元，其中性能套件的提升包括:减振器、刹车、空力套件、动力参数、定制车漆，那么这一系列的变化是否能够值回票价呢?
现在的年轻人，虽然嘴上说着要“佛系”，然而身体却很诚实，熬夜奶茶加蹦迪，一样没落下；而在选车方面，纵使舒适经济与实用性被称作“王道”，但内心对于性能感的无限渴望却依旧是很多年轻人不曾放弃的梦想，而这款“中国钢炮”——领克03+就能满足你！
无可否定这确实是中国消费者更喜爱的调校风格，但在某种程度上来说，造一辆“运动刺激”的车子，远比造一辆“稳重舒适”的车子要难，这里面包含了太多的技术堡垒，没有足够的技术底蕴盲目去做，只会碰壁且最终弄巧成拙，这也是为什么你看不到自主品牌有性能车的原因之一。
相信看到《玩车计划》上一期的末尾，不少小伙伴都想知道3万块改装的领克03+在广东竞速国际赛车场到底提升了多少秒的圈速。今天，公布成绩的时候到了。小志用改装后的03+跑出的最佳圈速成绩为：54.50秒，相较于原厂的56.13秒提升了1.63秒。
这两台车都是小钢炮，一个高调，一个低调，都有各自的风格特点，但是在驾驶的乐趣上和操控上，那种感觉差距就很明显了，两款车一台是合资，另一台是我们国产自主品牌，合资就是大众的高尔夫GTI版本，国产是领克03+定制Cyan版本，两款车都是高性能，但是驾驶感觉是两种不同的风格，现在带你们看看这两款车会碰撞怎样的火花!
领克05基于CMA架构打造，整体外形前卫夸张，大量采用家族化的设计元素，由于其特殊定位和外形设计，所以会出现这样一种情况，那就是喜欢这种外形设计的人会非常喜欢，而不喜欢的人可能价格再便宜都不一定会购买。
