红星资本局8月12日消息，近日，“男子打1400公里顺风车到后取消订单跑路”事件引起广泛讨论。8月12日，哈啰顺风车回应称，已核实到相关订单，并已限制乘客发单资质，在未归还订单费用前，其将无法用车。同时，将协助车主挽回损失，也再次提醒行程双方不宜脱离平台交易。
新京报贝壳财经讯（记者陈维城）近期，“小伙打1400公里顺风车到后取消订单跑路”话题被讨论。8月12日，哈啰顺风车向新京报贝壳财经记者回应称，已核实到相关订单，并已限制乘客发单资质，在未归还订单费用前，其将无法用车。无论如何，都将协助车主挽回损失。
近期，“小伙打1400公里顺风车到后取消订单跑路”话题被讨论。8月12日，哈啰顺风车向记者回应称，已核实到相关订单，并已限制乘客发单资质，在未归还订单费用前，其将无法用车；无论如何，都将协助车主挽回损失；也再次提醒行程双方不宜脱离平台交易。
近日，有消息称，一男子打1400公里顺风车，到达目的地后拉黑司机逃单，车费两千余元。对此，8月12日，涉事平台哈啰有关负责人回应南都记者称，已核实到相关订单，并已限制乘客发单资质，在未归还订单费用前，其将无法用车。此外，哈啰将协助车主挽回损失。涉事男子。
河南日报客户端记者 宋敏 见习记者 刘琦 通讯员 李欣泽现如今，顺风车因其顺路、便利、性价比高等优势，成为不少人出行的重要选择。但若脱离平台线下交易，一旦途中发生交通事故，造成人员伤亡，谁来承担责任？应该如何承担？
8月26日，广东广州一女子发布视频称，其深夜搭乘哈啰特惠快车时要求驶入小区，遭到司机辱骂，还被直接拉下车，视频引发热议。29日，哈啰客服人员就此事回应南都记者称，平台给当事司机作出了封禁账号7天的处罚，接送是否进入小区可由司机和乘客协商决定。
顺风车因其顺路、便利、性价比高等优势，成为不少人出行的重要选择。但若脱离平台线下交易，一旦途中发生交通事故，造成人员伤亡，谁来承担责任？应该如何承担？线下交易发生事故后，如何界定车主、乘客、顺风车平台各方责任，成为该类事件争议焦点。取消订单后交易发生事故，顺风车平台是否有责？
近日一则关于"小伙打1400公里顺风车到达后取消订单跑路"的新闻引起广泛关注↓↓↓据报道，8月17日，记者从湖南慈利警方获悉，蔡某通过手机在"哈啰"平台下单搭乘刘先生的哈啰顺风车，从北京市大兴区至湖南省慈利县，行程超1000公里，平台约定价格为2263.6元。
日前，有人发视频称，一男子从北京打车去湖南张家界后逃单，引发关注。九派新闻联系到当事司机刘师傅，他表示已报警，并打算起诉。刘师傅称，自己试图给男子打电话，发现是空号，“这一刻开始我就知道他是惯犯了，他从一开始就没打算结账，准备跑路。
事由:苏州的张师傅在哈啰顺风车接到一个订单，按照约定时间和地点接驾，到了上车点，本来乘客在平台选择的是一人拼车却来了两个人，司机向乘客表明平台拼车订单显示一人乘车，并且付费标准也是一人拼车的价钱，乘客当即表示要取消订单，司机同意并告知如无故取消订单按照平台规定将支付违约金，乘客不同意支付违约金。
