高文宇对西方民航领域而言，2023年11月26日是一个特殊的日子——就在20年前的这天，协和式飞机完成了最后一次执飞，退出历史舞台。作为民航领域划时代的产物，这种超音速客机性能卓越，屡次刷新飞行纪录，在高端商旅、紧急运送等飞行任务中表现突出，却终因应用范围狭窄而昙花一现。
自从54年前“协和”客机首飞成功后，对超声速旅行的畅想，一直没有真正离开民航运输市场——尽管“协和”已经被珍藏在博物馆，但只要全球经济和政治条件允许，民航产业处于蓬勃发展阶段，人们就永远对“更快”飞行有着无尽的渴望。1969年3月，“协和”飞机首飞，1970年，其最大速度突破马赫数2。
美国Boom超音速公司近日宣布，该公司被称为“协和之子”的超音速客机原型机已在测试过程中完成了“关键的里程碑”。据悉，这款客机有望成为“世界最快客机”，纽约到伦敦仅需3.5小时，并能实现零碳排放飞行。“序曲”科技的基本参数。
昨晚，乐高集团在其官方线上商店正式发布了ICONS系列套装10318 协和式飞机，超音速客机正式起飞！套装编号：10318中文名称：协和式飞机英文名称：Concorde零件数量：2083官方售价：1699元/199.
1973年6月3日，位于法国巴黎的布尔歇机场，第30届巴黎航展正在火爆举行中。这天是航展的最后一天，当天的重头戏是两架超音速客机的空中飞行表演，其中一架的英国和法国联合研制的“协和”超音速客机，另一架是苏联图波列夫设计局研制的TU-144超音速客机，这是苏联和法国政府经过协商后的联袂表演，作为本届航展的压轴大戏，自然吸引了世界的目光。
协和式飞机于1965年开始制造，法国组装的第一架协和001号机于1967年出厂，1969年开始试飞，同年10月1日在进行第45次试飞时首次突破音障，英国组装的第一架协和客机002号机也于1969年4月首飞。
