相较于斯巴鲁傲虎或者是森林人来说，斯巴鲁XV的存在感明显更低一些，很多人甚至都没有听说过这款车型。作为一款以翼豹两厢版为基础，经过加高底盘和增加运动套件打造而来的跨界车型，斯巴鲁XV拥有比较个性化的造型，不过定位过于小众的它，并没有受到太多消费者的关注。
斯巴鲁XV定位一台合资品牌紧凑型SUV，那么这台车的同级别竞品车型就会锁定在本田皓影或者丰田威兰达这两台车，通过笔者的轻度试驾简单分享一下这台车的表现，看看这台斯巴鲁XV与竞品车型相比有哪些优势和不足呢?
原以为买了一辆新车，但没想到是重大事故车，你会有什么反应？若是买车不久就知道的话，这可能会是“发财”机会，但要是用了足足8年后呢？这样就变得扑朔迷离了。这样的事情，近日就发生在北京市朝阳区一位斯巴鲁车主上。
不少车友喜欢四驱车，对两驱车不感兴趣，原因是四驱车拥有较好的通过性，开起来更轻松。说到这，可能有很多小伙伴都会想到奥迪的quattro全时四驱系统，不可否让它的能力很强，但市面上也有一些同样值得考虑的全时四驱系统，比如说斯巴鲁的全时四驱系统就很不错。
在说车之前，我们先来聊聊旅游。我想很多人都有过这样的经历：或背或拖，你总要带着自己一身的行李，奔赴到一个别人呆腻了但你还很新鲜的地方，旅途中我们需要零食，我们需要饮水，我们需要件随时增减的一件衣服，也许还要音乐和一本书。
折旧率和汽车的保值率是息息相关的两个数据，折旧率越低就说明贬值越慢，也就是保值率越高；美国知名汽车分析网站《iSeeCars.com》研究了2018年下半年和2019年初售出的700万辆新车和二手车，评选出了1年折旧率最低的车型。
小李大学毕业留在了城里，经过五年打拼终于小有成就，有了一定的积蓄。考虑到每次回老家要乘坐火车再倒客车，然后还要徒步将近十公里的山路才能到家，预计决定先买辆车。小李是个铁杆斯巴鲁迷，对水平对置、全时四驱更是十分崇拜。
