交通运输部发布的公告表示:近年来，货运平台在创新服务模式、降低物流成本、改善消费体验等方面发挥了积极作用，与此同时部分平台特别是满帮集团、货拉拉公司，也存在着定价机制不合理、运营规则不公平、生产经营不规范、主体责任不落实等突出问题，平台部分经营行为涉嫌侵害货车司机合法权益，广大货车司机对此反映强烈。
“如果在车里全程录音录像会让我觉得很没有隐私”，一位货拉拉司机说，但他承认，平台逐渐变成滴滴，或许是必然的方向。“湖南女生从货拉拉车上跳窗身亡”发生后的最近几日，事发地曲苑路上亮起了路灯，但拐上曲苑路之前，百米之外的林语路依然漆黑一片，晚上9点以后更是人车稀少。
来源：澎湃新闻2月25日，货拉拉公关部一名工作人员向澎湃新闻再度回应称，货拉拉关注个体车辆安全问题，将持续对平台线下车辆进行严格的运输资质审核。 这名公关部工作人员称，根据相关法规规定，货拉拉对于载重4.5吨以下货车审核驾驶员身份证、驾驶证、车辆行驶证；对于载重4.
近日，货拉拉司机杨师傅向齐鲁晚报·齐鲁壹点记者反应，货拉拉平台频繁扣其“行为分”导致账号降权严重影响接单，目前没有了经济来源。现在每天靠着几十块钱的收入维持着每月2450元的车贷。本想靠着这辆车在货拉拉上能够赚点钱，但目前面临着接不订单的困境。
3月3日，长沙市公安局高新区分局通过其官方微信发布关于周某春涉嫌过失致人死亡案件的情况通报，通报显示，检察机关对周某春批准逮捕。前车之鉴历历在目，货拉拉为何仍旧步滴滴后尘？如今的滴滴从行程一键报警等方面，加大平台服务和乘客保护力度。对于货拉拉等网络预约货运平台，为何没有吸取教训？
货拉拉自香港诞生7年来，已经发展成为中国最大的同城货运平台。 （南方周末记者 卫琳聪/图）2021年3月，货拉拉前所未有地遇到两件大事。一个月前发生的湖南车女士坠亡事件，暴露了货拉拉的管理漏洞，让其陷入舆论漩涡。
近日，多地货车司机在社交平台发布视频，对货拉拉现行订单规则表达不满，并宣布在未来几日内不再接单。多位货车司机向《中国汽车报》记者表示，此次他们停运的原因是平台计费标准变更，导致运输从业者的收入大打折扣。
