小米SU7城区智驾极限测试。【场景】无标线高架桥，北京西直门立交桥。兄弟们，这也是一个非常典型的路况，从西直门外大街上二环走立交桥的时候非常宽，但实际这块大家会默认这是一个双车道。不过目前这个车现在的状态就是一直维持在两个车道中间走。
现如今，自主品牌新能源车型已经逐步向20万元以上进军了，究其原因是在智能驾驶、功能配置等方面的进步很大，各项功能推陈出新，相比许多合资品牌和豪华品牌而言，在车机人性化、功能化、应用化等方面的优势较为明显，而小编要给大家带来的是智界新S7以及小米SU7的横向对比，智界新S7配备了鸿蒙智能座舱、HUAWEI ADS辅助驾驶操作系统以及途灵智能底盘等等，在智能化的表现以及行驶品质方面均十分出色，而小米SU7同样配备了高阶智驾功能，在这个价位级别车型当中的竞争力还是比较强的，小编今天就从全方位来分析一下这两款车的产品力，来看看家用该如何选择?
来源：环球网 【环球科技综合报道】8月10日消息，小米汽车在其官方渠道发布了小米SU7答网友问（第六十六集），标志着答网友问第二季的圆满收官。未来，小米汽车将不定期更新，继续为消费者提供最新的产品信息和使用指南。
最近，有很多粉丝跟我说，想把家里的燃油车换掉，搞一辆有科技感的新能源。有的想买小米SU7，有的想买极氪007，有的想等最近很火的极越07上市后再决定。今天，我就根据粉丝要求，对比分析一下小米SU7和极氪07，给想买车的粉丝参考参考。
作为一家科技公司，SU7除了延续小米公司一贯的高性价比形象之外，还同时拥有时尚的外观、强劲的动力以及丰富的配置，尤其是全栈自研的智能辅助驾驶系统Xiaomi Pilot，引发了大家对未来智能出行的无限想象。
7月14日，在第一电动即将举办的第二届中国智驾大赛城市NOA赛深圳站的比赛中，小米SU7将以表演者的身份首次参赛。基于此，我们提前来了解一下小米SU7的城市NOA水平到底如何？小米SU7已在6月6日开启Xiaomi HyperOS 1.2.0推送。
