新“国高线”G7522贵阳至北海高速公路（广西段）建设正如火如荼。其中，双向六车道的天峨至南宁路段已全面展开施工，进度神速；唯一还没有动工的南宁至北海段（简称“南北第二高速”）何时启动实质性建设，也备受沿线关注。
以后合浦收费站经常堵车现象将得到有效缓解，因为南宁至北海第二条高速准备明年初开工建设了。天峨至北海公路也叫做南宁至北海第二条高速公路，从环评报告书内容来看，南宁至北海第二条高速公路计划2023年3月份开工建设，2026年3月建成通车，工期4年。
其中，拟建天峨至北海公路起点位于南宁市邕宁区州同村，于那鸾村附近与规划南宁南过境线相交，经钦州市新棠镇、长滩镇、小董镇、平吉镇、那彭镇、那思镇，在长滩镇那谷村附近与在建大塘至浦北高速公路相交，在平吉镇西跨越省道S310后接入钦州北过境线公路，共线至六钦高速，在高和村附近与六景至钦州高速公路相交，于那彭镇附近与规划鹿寨至钦州港高速公路相交，终点位于北海市合浦县沙岗镇南侧三东村，接滨海一级路。
1月27日，广西公共资源交易中心发布了G7522贵阳-北海公路(南宁至北海段)（以下简称“南北高速”）施工图勘察设计招标公告。在启动招标前不久，南北高速工程可行性研究报告已获得广西发改委正式批复（桂发改基础〔2025〕57号），为之后推进初步设计通过审查、取得批复夯实基础。
目前广西有很多高速公路在建设中，但是跟北海有关的只有一条，就是钦北高速改扩建工程，其他就没有了。不过，接下来，北海将有两条新高速公路要建设，分别是铁山港至合浦高速和南宁至北海第二高速公路，目前这两条高速已经开始进行第一次环评公示。
G75兰海高速是贵州、广西既有交通流量较大的省际高速公路之一，构成大西南出海通道的骨干路网。其平行通道G7522贵阳至北海高速公路（简称筑北高速）可看作是G75兰海高速的“升级扩容版”，绝大部分路段按双向六车道的标准建设。
灵山县、浦北县、博白县分别新增高速公路约74公里、37公里、42公里，三县境内高速公路通车总里程均已突破160公里，在方便沿线群众出行、完善县域交通条件的同时，还在区域范围内形成强大的交通联络转换功能。
这几天，春运返程高峰期正式到来，广西通往广西的众多高速公路，几乎全部“沦陷”，出现大堵车，即使今年新建成的贺州至连山高速都照样出现大堵车。而没有怎么堵车的就只有最南端的兰海高速广西段，因为兰海高速广西段已经扩建为双向八车道了。
