尤其是军用吉普车，在当时最受德军重视，因为吉普车小巧灵活，越野性能强，开着它可以穿过任何地形，而且吉普车功能也很强大，不仅仅能作为军官的乘用车，还可以加装武器作为武器平台，成为前线士兵的作战车辆，总之吉普车无论是在前线还是在后方，都发挥着至关重要的作用。
二战德军 斯太尔1500A指挥车【品牌】田宫【比例】1/35【货号】TA35235取材于第二次世界大战到现代的世界考证资料，再现当时战斗车辆和士兵们的1/35比例模型。充满临场感情景套件组合。该套件有配套人员6人，很不错的套件，简单干净。简单德国灰涂装，后面加了个场景。
二战期间只要有汽车工业的国家，基本上都会为军队制造大量的军用车辆，尤其是最具多用途化的军用吉普车显得格外重要。这种车辆不仅仅能提供给军官乘用和指挥，而且还能胜任战地救护、战场侦察、牵引轻型火炮以及火力支援等工作。
军用车辆中，除了大量使用运输卡车外，吉普车也是使用最广泛的一种载具，通常会作为普通的乘用车辆，比如非战斗人员和后勤人员等使用，通常这样的车辆不会进入正面战场，没有防护装甲，也没有防弹玻璃，与普通的越野车和吉普车相同。
大众82型桶车在1933年研发，车身构造简单，采用四驱传动方式，搭载一台4缸气冷式1131CC型汽油发动机，最高时速每小时85公里， 配备速手动变速箱，车身顶部还能架设一挺MG34型7.92毫米通用机枪可用于防御，大众82型桶车在当时大约产量有52000辆左右，作为德军最主要的军用车辆之一，同时也深受德军官兵的喜爱。
吉普车自第二次世界大战诞生以来，就成了军队中不可缺少的军用车辆，世界各国的军用吉普车基本上也都有一个共同点，那就是具备多用途化的特点，不仅能给指挥官乘用，还能配备给步兵、侦察兵用来作战或者牵引作战装备，总之军用吉普车用途很广泛。
说到各国的野战军用车辆，我们可能会立即想到美国军队的悍马，德国军队的奔驰，但德国还有一辆军用车，我想大家可能都还没有听说过，该型车用车辆集结了德国所有优质的造车工艺与先进科技技术，甚至被誉为是二十一世纪的最强军用车辆，它就是AMPV。
在很大程度上基于大众甲壳虫上进行改造设计，在二战期间该军用车辆总生产超过5万辆，占到德国二战期间载人越野车总产量的32%以上，是当时德国主力装备之一，在纳粹德军入侵波兰的作战行动中表现特别突出，深得当时德国高层喜欢之后开始大量进行生产，陆续装备到国防军的各个单位，逐渐开始取代侦察部队、通信部队以及中下级军官使用的摩托车，在设计上它是一款开放式方形车，带有织物甲板和可向前转换的挡风玻璃，
之后，VP22与VT系列型坦克，VN系列轮式装甲车、履带式步兵战车，以及VP11防雷车等，还在北方工业的场地活动中，现场表演了爬纵坡、过壕沟、涉水池、蛇形机动等项目，展示出高度的机动灵活性和强大的越野能力。
根据《2022Q1中国汽车保值率排行榜》最新数据，今年一季度纯电动热门车型的1年保值率均有所上升。这不禁让“玻羊车界”联想到，也是本专题鲜有照顾到的一个方面:假如给女性读者朋友介绍军用越野装甲车辆，该如何选择和行文呢?
在二战期间德军的实力在欧洲非常强悍，在这方面每一个军迷都深有了解，他们的武器装备也比较领先，设计也非常前卫，尤其是把装甲机械化作战发挥到了极致，而且德军单兵素质也很高，再加上先进的技术和武器装备，自然就有很强大的战斗力。
