打造CDM（Chinese Domestic Market）文化想必是各位车迷心中的梦想。随着一众个性鲜明的车型上市，打造CDM文化的声量一浪高过一浪。汽车文化首先需要车型够好玩，并且得让大家都玩得起，但以往大多数好玩的车往往都有不太好玩的价格。
纵观中国汽车市场，紧凑级车型显然是占据了大部分的市场份额，但细究之下可以发现，小型SUV依然有着近80万辆的市场规模，这就说明了这一细分市场的前景还是相当可观的，各大车企也在不断布局这一领域，竞争的激烈程度丝毫不亚于紧凑级车市场。
坦克300火了以后，坦克100的消息就传出来了，可是长城官方已经辟谣，说并无此计划。既然都官宣了，这事情不会假，而且在年内就能发布，看来五菱宝骏已经密谋已久，这样的产品如果做成传统的汽油车可能未必有太大市场，但如果是新能源加上玩乐属性，搞不好又可以重复mini EV的热度，关键就看定价了。
