来源：央视财经 7月1日零时起，江西赣州站首趟始发至北京的“绿巨人”动车将正式开行，实现赣州始发“绿巨人”动车“零”的突破。据了解，“绿巨人”是指时速160公里动力集中型复兴号动车组，与传统普速列车相比，具有更快、更安全、更舒适等优点，是普速列车中的“高速列车”。
大众网·海报新闻记者 于永波 梁红国 临沂报道近日，山东省内始发的“绿巨人”动车组，已在京九、蓝烟等多条普速铁路运行。据了解，“绿巨人”最高运行时速160公里，同时为满足旅客多样化出行需求，动车内部全面升级，如此诚意满满的“绿巨人”，你们心动吗？
天水火车站将迎来“绿巨人”动车组时速160公里每日甘肃网5月23日讯据天水日报报道【新天水·天水日报记者侯亚龙】由中铁八局天陇铁路一标一分部承建的天水火车站2站台3道侧站台及雨棚改造工程于近日顺利通过兰州铁路局验收委员会正式验收并投入运营，这也标志着天水火车站改造工程又顺利完成了
此次投入运营的动力集中复兴号动车组是复兴号“家族”的重要组成部分，最高运行时速160公里，适用于普速电气化铁路，是普速列车的迭代升级产品，其平面布置、内部装饰、人机界面等方面参照既有复兴号动车组进行优化设计，车身为国槐绿底色，采用流线型外形，也被称为“绿巨人”。
复兴号动车组安全评估检查车 “绿巨人”，从普洱站站台缓缓启动。坐上动车去墨江需要多长时间呢?它就是未来将驰骋于玉磨铁路之上的绿巨人，它的设计时速是160公里每小时，分一等座、二等座，当然绿巨人只是我们给它取一个外号，我们来看它长长的鼻子不难想起火遍大江南北的复兴号动车组，我将搭乘它开启我们玉磨铁路之旅。
天水火车站2站台3道侧站台及。中铁八局集团天陇铁路一标一分部现场负责人王建安告诉记者:“加高站台是此次改建工程的重中之重，站台高度由原来的0.45米提升至1.25米，确保了“绿巨人”动车组能够顺利通过，进一步提升了火车站的运营效率及整体形象。”
记者从中国铁路济南局集团获悉，11月12日起，山东省内始发的“绿巨人”动车组将在京九、蓝烟、龙烟、新兖、兖石、邯济等普速铁路运行，作为普速列车的迭代升级产品，“绿巨人”动车组最高时速160公里，辐射省会、胶东、鲁南三大经济圈，将使更多旅客享受到更快捷、舒适的乘车体验。
7月1日，为期62天的暑期运输拉开帷幕，当天也是实施新列车运行图的首日。昨日，记者在石家庄火车站采访了解到，多趟首发高铁列车经停或终到石家庄站，暑运期间，石家庄全站预计发送旅客960.9万人，石家庄火车站计划加开旅客列车69列。
绿巨人动车组，天天被火车迷吐槽，绿巨人动车组的性能真有这么拉胯吗?是HXD1G，HXD3G和25T客车的组合型，由中国国家铁路集团有限公司和中国中车牵头，中车唐山、浦镇、大连、青岛四方、株洲、大同等六家公司联合研制。
据国铁济南局车辆部负责人介绍，此次投入运营的动力集中动车组，车身为国槐绿底色，采用流线型外形，也被称为“绿巨人”，是复兴号家族的重要组成部分，最高运行时速160公里，适用于普速电气化铁路，是普速列车的迭代升级产品，其平面布置、内部装饰、人机界面等方面，均是参照既有复兴号动车组进行优化设计。
正式开通运营，绿色动车组。这趟最高时速160公里的动车组，就是12月26日佳鹤铁路开通运营的首发列车，虽然时速不如和谐号动车组快，但这个绿色动车组可是复兴号家族的一员，因为列车车身是国槐绿底色，采用流线型外形，这趟动车组也被亲切地称为“绿巨人”。
记者 林佩瑶7月23日中午12点45分，枣庄市首个动力集中动车组启动，由枣庄西站始发的C968次CR200J型“复兴号”动力集中动车组驶向目的地济南站。自7月23日开通，截至7月25日，仅短短三天，复兴号“绿巨人”便以独特的外观和较为便宜的票价吸引了一批“火车迷”前来体验打卡。
