8月28日，理想汽车发布财报，第二季度实现营收317亿元，同比增长10.6%，环比增加23.6%，创同期历史新高。经调整净利润15亿元，连续7个季度实现盈利，毛利率维持在19.5%的健康水平。理想汽车二季度交付量达10.
6月6日8：00-10：00早高峰时段，腾势汽车总经理赵长江，与资深媒体人吴佩在深圳城市道路进行全新腾势N7的高阶智能辅助驾驶体验。试驾路线全程21km，包括匝道切换、无保护左转等。腾势N7作为比亚迪家族中首款支持城市辅助驾驶的车型，将深圳设为首站开放城市NOA。
今年以来，智能驾驶飞速发展，各智驾头部车企纷纷落地城市领航功能。其中，腾势汽车作为中国新能源豪华品牌代表，依托比亚迪强大的研发能力，于5月30日在腾势N7车型上正式OTA推送城市领航功能，腾势N7也成为了比亚迪集团城市领航功能首款上车车型。
影响购车决策的技术，智驾已成为核心竞争点。2024年以来，智驾之争持续升级，无论是新势力，还是华为、比亚迪这样的头部企业，都在不遗余力地推进智驾方案的落地。那么各家智驾的技术路线有何差异，本文带来简单分析。
