2022年6月17日，我国第三艘航空母舰福建舰下水，按计划开展系泊试验和航行试验，根据前两艘航母的时间线推测，福建舰预计将于2024年正式入役。除了三艘航母，我军在同一时期还建造下水服役了075型两栖攻击舰。
在如今这个科技飞速发展的时代，仿佛是到了每个人都能“飞”起来的时刻，想必大家都看过《壮志凌云》，那群驾驶战机的飞行员，让人对空中飞行充满了向往，如今，中国海军也迈进了航母时代，不仅有了能够驰骋海天的“巨舰”，还有为它们保驾护航的舰载机，可让人揪心的是，我们的“王牌飞行员”却显得格外紧缺，这局面让人不得不思考:中国海军的强大究竟被什么制约了?
解放军报截图记者注意到，本周一《解放军报》头版文章《“飞鲨”砺翅，为战育人不松劲》中提到，海军航空大学在短短1年多时间内先后完成数十名飞行学员昼间航母飞行资质认证，实现了开展舰载战斗机飞行员培养以来单批上舰人数最多、训练强度最大、平均年龄最小、认证周期最短的历史性突破。
文 | 青菀杳声闻编辑 | 青菀杳声闻信息源：本文陈述所有内容皆有可靠信息，来源赘述在文章合适位置十年以来，我国海军实力有了翻天覆地的变化，航母、驱逐舰等“海上巨兽”不断下水，中国在附近海域似乎已经没了对手。
绕舰转弯，放起落架，放下尾钩，戴明盟操纵战机开始降落，9时08分，随着“嘭”的一声，战机尾钩挂住阻拦索，稳稳地停在了辽宁舰甲板上。这一刻，中国航母舰载机飞行员实现了从0到1的突破，对于我国航母发展具有里程碑意义。
事实上，随着我国舰载机飞行员培训速度大幅度提升，这点担心完全是多余。这意味着，此前已经在空军航空兵院校推广的飞行员跨代培养模式，如今已成功复制到海军航空兵院校，解放军舰载机飞行员培养迈入了快车道，整体培养体系迎来重大突破。
作为目前全球海军实力居于前列的三大强国，美国，俄罗斯与中国都有属于自己的航母舰队，而舰载机飞行员，则构成了航母舰队打击力量的核心，全球舰载机飞行员人数对比，美国11艘航母拥有1200名飞行员，俄罗斯只有80人，至于中国的舰载机飞行员数量多少，近年已经突飞猛进，并且辽宁舰还在源源不断为海军培养舰载机飞行员。
“我志愿投身航母舰载机事业，听党指挥、忠诚使命……”今天上午，在中央军委追授张超同志“逐梦海天的强军先锋”荣誉称号命名大会上，从海、空军三代机部队选拔的12名新入列舰载战斗机飞行员，郑重地从舰载战斗机老飞行员的手中接过头盔，面向军旗庄严宣誓。
前言:中国海军很快就拥有3艘航母了，但舰载机飞行员太少，显然不是美国海军的对手，航母的作战能力很大程度取决于足够数量的舰载机飞行员，而战斗机的生产线只要经费投入充足，就可以要多少有多，但舰载机飞行员的训练复杂、危险，周期长，很难在有限的时间内训练出大量合格的舰载机飞行员，中美在这方面还存在着巨大的差距。
辽宁舰已经服役五六年了，据报道第一批飞行员也已经持证上岗了。现在的重点工作应该是让这批人当师傅培养出更多的新飞行员，否则等002/003什么的出来谁飞。可是电视报道上舰载机还是歼15，单座的。网络上倒是有歼16的报道，难道用歼16这种歼轰机临时客串教练机用着？
