据说河南眼红安徽融入长三角后经济的大发展，也想融入长三角，让人看得一愣一愣的。江西还没规划进长三角呢，以上饶和景德镇为代表的江西原本就在地理和文化上算泛江南区域，现在还没规划入长三角呢，啥都是一个脚步一个脚印，怎么就可能抛开江西跳到河南呢?
2月6日，河南“新春第一会”，召开了。这次会议，主题很明确，释放的信号也很强烈：融入服务全国统一大市场。在河南“四高四争先”战略导向中，排在首位的，就是“在融入新发展格局和全国统一大市场建设上奋勇争先！”融入全国统一大市场这件事，对河南，为什么如此重要？
最近听说河南要再次崛起，原因是因为国家提出了全国产业大转移，要把沿海省份的制造业转移一部分到中西部做备份，其中河南可能就是转移的目的之一，与此同时，河南还砸了1400去挖运河，想要通过淮河融入长三角，搭上海运经济的春风。
近日，国家层面印发文件:引导资金、技术、劳动密集型产业，从东部向中西部、从中心城市，向腹地有序转移，消息一出，河南网友更是开启了，毫不掩饰的炫耀模式，一觉醒来，河南成了豫爷，那河南老乡，是不是再也不用背井离乡去沿海地区发展了。
那么，此次河南为何要在边缘地带布局这样一座桥头堡?2019年9月，习近平总书记在河南视察时来到信阳，在这里，总书记提出了把老区建设得更好、让老区人民过上更好生活的嘱托，从此，“两个更好”便成为了加快老区振兴发展的必答题。
大郑州都市圈，对豫东南的定位是协同长三角承接产业转移发展。豫东南，四位大神，信阳、周口、驻马店、商丘也是满头大汗。我豫东的水运规划很好，贾鲁河复航、淮河复航、沙颍河复航、沱浍河复航，理论上通江达海，但是目前这玩意儿也不能对接长三角呀。
大河财立方《极刻》第950期【大河财立方 记者 陈诗昂】近期，河南两则交通新闻引人关注。一是关乎1500万人的南（阳）信（阳）合（肥）高铁又有了新进展，二是河南通江达海进程又有实力派“玩家”——河南交投集团入局，后劲更足。
