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现代快报讯（记者 季雨 邱骅悦）2020 年 12 月 15 日，南京东方大唐置业有限公司（以下简称：南京东方大唐置业）正式发布重整投资人招募公告。而这家公司，正是湖南路商业街的正式操盘者。早在去年 6 月份，现代快报就针对这条商业街烂尾一事做过深度调查。
熟悉南京规划的朋友一定知道南京的四大市级中心，即新街口、江北、河西以及南部新城，而此次公布的四大地下城即一级重点建设区，与此前公布的四大市级中心一致，只是名称上稍有区别，分别是:新街口—鼓楼中心、南站—红花机场中心、河西中心以及江北中心。
每每谈到南京江北的发展总是离不开地下城相关的话题，但每次围绕这个话题展开，网络上总会出现很多观点，而这些观点或认识在很多程度上存在局限性甚至错误，从而误导了很多朋友，也在某种程度上影响了很多人对于江北发展的判断。
自从江北新区6月获批成为国家级新区后，各种利好不断，根据最新规划公示，未来将划出450万—480万平方米的新区中心区的地下开发空间，未来的江北新区将成为南京另一个城市中心！建成后比10个新街口还大江北新区中心区将打造示范性的CBD地下城市，总建筑面积在450-480万平方米左右。
湖南路作为曾经的南京第二大商圈，是主城商业繁荣的典型代表，但随着后来湖南路的整体大规模改造，湖南路开始走下神坛，商业氛围年年下降，直至存在感降至冰点，而且短时间都没有起色的可能，如今的湖南路是真的非常尴尬。
湖南路最辉煌的时候在上世纪九十年代。1998年2月，湖南路是全国首批“百城万店无假货”活动示范街。由于其效应辐射影响，街区商品年销售总额连续8年超过30亿元，2006年近80亿元。步行街、灯光隧道、马台街夜市更是将湖南路商业文化推向高潮。
天冷了，疫情又猖狂起来。哪也别去，还是说说 南京 。那天突然想到了 湖南 路，说到 湖南 路好像是南京 人心里的痛，九十年代的 湖南 路，步行街，灯光隧道，马台街夜市。这些毕竟是过去时，现在的湖南 路也不是我等百姓说得清的。
