杭州整体是向东发展，还是向西发展。这是很多，杭州本地老百姓茶余饭后，经常讨论的话题。同样，有人会提出反驳意见:往西，余杭是浙江经济第一大区，而且，杭州最新发布了《城市新中心中轴线》的规划，肯定是往西更有发展呢。
潮新闻客户端 记者 魏盼杭温高铁对于打造“轨道上的长三角”，构建浙江省“1小时交通圈”，助力浙江高质量发展建设共同富裕示范区等具有重要意义。同时，也将进一步促进杭温两城“双向奔赴”共同繁荣，显著提升云城作为杭州城市新中心的独特魅力和吸引力。
从过江到进山，这一轮，杭州“骨架延伸”，到底是为了什么?从国土空间布局上看，杭州这座城市一直与山水为伴，对于过江还是进山的选择，也一直会牵扯着这座城市“骨架延伸”的牛鼻子，进而从空间格局上逐步塑造和改变很多产业布局以及市民的生活。
三土城市笔记的老读者应该记得，今年2月，《城西科创大走廊的“十四五”规划草案》刚公布时，我曾写过一篇《杭州竞争新一线领头羊的秘密武器，就藏在这份大走廊规划中》，对其进行了详细解读，指出大走廊“十四五”规划的四大看点，分别是:1、面积扩大逾七成;
日前，浙江省自然资源厅和杭州市人民政府联合批复《杭州城西科创大走廊国土空间规划（2021-2035年）》（以下简称《规划》），大走廊绘就高质量发展蓝图。党的二十届三中全会提出，教育、科技、人才是中国式现代化的基础性、战略性支撑。
一水穿镇，两岸临屋，三桥横卧，这就是“留下”。今年，留下老街历史风貌区计划“破茧重生”。将会打造成什么样？一起来看↓↓千年古镇再现宋韵西溪路往西，西溪湿地以南，留下街路南，有一条近400米的留下老街历史风貌区。以留下河为轴，两岸民居林立。
未来，大家可以沿德胜快速路、文一路下穿隧道一直往西走，一直开到临安科技大道，全长89公里。这条贯穿东西的快速路，将成为杭州最长的东西向快速路，预计在畅通的情况下，从大江东到临安，1个半小时以内可以搞定。
