近些年来，中国的公路网建设的可以说是四通八达，让人们的出行愈发方便和快捷，不过，由于国土面积广大，中国的道路建设需求量大，光是道路建设上国家的开支就不少，那么，有没有什么方法让中国的道路建设价格更加低廉呢?
雅西高速连通的是雅安到西昌，属于川西地区，川西地区是出了名的险峻，这里是四川盆地与横断山脉的交界处，山多且高，绵延数里，所以在修建的时候想要绕行基本上是不可能的，中国基建队面临的第一个问题，就是如何规划路线问题。
德国的高速公路一直以不限车速闻名世界，但要说到世界上最早的高速公路建造国家，既不是德国也不是号称“车轮上的国家”的美国，而就在中国，这条高速公路正是秦王朝修建的秦直道，这才是名副其实最古老的高速公路，至今已过2000年仍保存完好。
在中国西南地区，已经完成了一项又一项世界奇迹级别的超级工程，如今我国又一超级工程惊艳世界，它像一条巨龙一般盘旋在大山深处，这就是中国建造的干海子大桥工程，在中国的西南地区，由于地势起伏大，并不利于高速公路的建造，尤其是干海子大桥所在的区域，10分钟路程，海拔高度就提升300米，在这种地形上建设高速公路，对全世界而言都是难题，然而中国却成功搞定世界难题，并且造出亚洲第一条螺旋高速。
作为现代交通标志的高速公路，其诞生之初并不是因为社会经济需要，而是出于战争要求。高速公路一经出现就发挥巨大作用，当时法军统帅认为德军最快需三天抵达进攻地点，而德军凭借高速公路的快捷交通，仅一天就赶到前线，并绕道至马奇诺防线之后，法军顷刻间瓦解。
京新高速：从百年梦想到现实传奇的逆袭之旅 嗨，各位小伙伴们！今天咱要来唠唠一条超级厉害的路，它就是京新高速。你可别小瞧了它，这背后的故事那可真是精彩绝伦，绝对能让你大开眼界！ 咱先来说说这修路的代价，整整 9 年时间啊，就像一场漫长的马拉松，而且还砸进去了 370 个亿！
