陕汽德龙F2000

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德龙F2000的原型车——德国曼F2000实拍，成色这么新的真不多见了
这款新车型取代了曼恩F90的位置，于1995年取得了年度国际卡车的荣誉称号。这款车型与我国也有不小的缘分，陕汽就曾将其引入国产，称为德龙F2000。
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最大马力375，陕汽德龙F3000搅拌车咋样？
在去年的雄安车展上，陕汽展出了一款F3000375马力 6X4混凝土搅拌车，赢得了非常大的关注度，那么今天我们就再来回顾一下这款车吧。
卡车财神
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后八轮挂车可以折叠到主车上，陕汽德龙出口版重型木材运输车实拍
在某地码头内，笔者见到了一辆正在出口“打包”的陕汽德龙F3000重卡，这辆车并非我们常见的牵引车和工程车，而是专门用来运输圆木的改装车辆，型号是陕汽SX3255DV384，这个型号在国内从来没有过销售。
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陕汽重卡德龙品质铸口碑，创新营销显身手
通过线上2小时的直播，累计观看人数2万6千余人，收获线上订车20余台，并获得卡友们的一致好评，观看直播的同时大家积极参与互动，直播间可谓热闹非凡。
中国经济网
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国产卡车——陕汽
上期说到中国重汽，今天就顺便把陕汽也聊一聊，顺便预告下期是上汽红岩，毕竟他们三家曾经都是隶属于中国重型汽车集团公司。
卡车鹏哥
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国产也疯狂——卖到新加坡的陕汽德龙F3000牵引车
小时候一直很喜欢德龙的F2000、3000系列车型，MAN的F2000驾驶室，造型方方正正真的很讨喜啊。包括后来的X3000，X5000用的都是这个驾驶室框架，所以这个驾驶室经过我国劳动人民充分认证以后，被贴上了“靠谱”的标签。
卡车巴士迷
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300马力4x2厢货还是轮减桥出口牙买加的右舵陕汽德龙F3000重卡
国产卡车出口亚非拉已经不是什么新鲜事了，因此在国内的大型港口，时常能见到发往全球各地的国产卡车。国人曾经非常熟悉的WP10直六，国三排放，300马力、1390牛米。
商用车精选
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偶遇出口转内销的德龙F3000,少见的干轻活配置,刷新你对F3000认知
这个平凡的外表如果不细看，真的没有多少人能知道这是一辆高配的德龙F3000，从生产到现在只有5年时间，但是却因为车辆老旧没有驾驶员愿意开，不得不感叹现在发展是真的快。
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德国曼F2000你可能熟悉，F2000的进化版你见过吗？这台搅拌车就是
德国曼技术一直在影响着我国的重卡行业，从最早的F2000技术到现在的重汽曼技术，在这些技术的加持下曾出现过许多出色的产品，也正是在这个条件下，我国的重卡行业才能快速进步。
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陕汽准大件运输卡车再升级，带您看德龙X5000准大件牵引车的实力
在像小型变压器，压裂罐，风叶等等货物的准大件运输领域，陕汽德龙绝对站在了一个翘楚的位置，从F2000到F3000再到X3000，每一代车型都是力量的绝对象征。
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6x2双转向还是AMT 这样的出口版陕汽德龙X5000见过吗？
在陕汽针对外国市场的官方社交账号上发现了这样一款德龙X5000，双前转向的牵引车国内见得多了，但像欧洲车这样布置将第二根转向桥靠近驱动桥的国产车，那就比较稀少了。
商用车精选
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德龙X3000牵引车模型评测,升级款模型质感更好，24比例细节待提升
作为斯太尔技术三分子之一，陕汽依靠这套技术生产了多款重卡车型，从斯太尔到奥龙，随后引进了德国曼当家车型F2000的技术进行车辆生产，并在陕汽德龙F2000平台上结合斯太尔技术开发出F3000重卡车型。
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谁说德龙只能干粗活？X5000也是进藏入疆小能手
德龙X5000的定位低于X6000，高于X3000，是一款相对比较复合型的卡车，跑长途高速物流也可以，跑中短途干线运输也可以，而且性价比、可靠性也都不错，今天我们就来沉浸式体验一下德龙X5000。
鱼快卡车
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这辆MAN F2000保存完好配件装上加满油也许还能正常运行
陕汽德龙F2000是基于德国MAN F2000车型打造的，最早的德龙F2000更是直接使用了MAN F2000的驾驶室。该车的型号为FE 410 A，搭载了410马力的MAN D2866发动机，最大扭矩1850N.m。
老路说车
新中国历史上代表性卡车
解放前，中国完全不会制造卡车。新中国的第一辆卡车是解放牌中型卡车，是苏联援建的第一汽车制造厂生产，图纸资料也是苏联提供的。
郭满天SZ
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那些年引领卡车行业变革的造车新势力，现在都怎么样了？
然而，2004年之后，中国大吨位重型卡车市场开始迅速发展，一汽解放有了奥威系列，中国重汽新推出了豪沃7，陕汽德龙F2000系列也开始大规模抢占市场。
卡车之家
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一美元加三十五升油,天龙旗舰卖八十多万,带您认识伊朗卡车行业上
伊朗大家应该都不陌生，今年的病毒席卷让这个国家一度上了热搜，在关心疫情的同时，笔者还通过INS上与伊朗朋友的聊天了解了一下当地的卡车行业现状，下面笔者来为大家一一讲解：1.要致富先修路吧：伊朗的主要交通运输形式就是靠陆运，全国有93.5%的陆地运输任务都是靠公路运输来完成的，在前
提加商用车网
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看《沸腾人生》，三分钟带你了解中国重卡发展史
热播剧《沸腾人生》中，艾长安的一句话，让观众印象深刻。中国重卡走过开拓进取的六十年时间，实现了从无到有、从有到优的突破发展。
江苏卫视
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06年就卖60多万，曾是国产卡车的天花板，还在服役的青年曼卡实拍
提起浙江金华的青年汽车，大家想到的一定会是尼奥普兰，作为曾经叱咤风云，独当一面的豪华长途客车，给人们留下了甚是深刻的印象。
提加商用车网
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9年前那辆曼恩TGS重卡，饱经风霜依然能干粗活，很多配件还是原装
国内许多重卡厂商对驾驶室的设计一向是以德国曼的基础所延伸的，最早引进德国曼F2000的陕汽德龙，到现在市场上的使用TG平台驾驶室的高端重卡重汽汕德卡，及中端重卡重汽豪沃TX，陕汽M3000等。
卡车之家
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