[搜狐汽车金狐谍]近日，搜狐汽车金狐谍获得了一组疑似大众国产全新帕萨特(B8L)在国内进行测试的谍照。遗憾的是，本次捕捉到的谍照为套壳底盘测试车，也就是说其外观采用现款车型进行套壳伪装，隐藏其真实身份，从而“神不知、鬼不觉”地测试新车的底盘。
最近各大网站最吸引的新闻无异于新一代帕萨特在巴黎车展上亮相。新一代帕萨特也就是我们说的帕萨特B8（目前国内的帕萨特和迈腾是B7），据悉此次亮相车展的B8包括轿车版、旅行版，采用全新的MQB平台打造(现款车型为PQ46)。
谁才是最佳的德系中级旅行轿车？新C级旅行轿车还是第八代帕萨特旅行轿车？自我介绍Mercedes-Benz C-Class Estate奔驰的新C级轿车就如同缩小了两圈的S级轿车一般，配备了几乎完全相同的高科技配置。它的旅行车版本，将在科技味的基础上，融入更多的生活气息。
分页： 如今的汽车市场已今非昔比，上至千万超跑，下至几万元的两厢小车，每款车总能找到自己的主人。不过中国人“有头有尾”的传统观念，三厢车占据了中国汽车市场的主力军。在欧洲大行其道的旅行车在中国只能成为一小部分人的座驾。
说起大众的帕萨特，很多人的第一印象就是：几乎每时每刻都能在大街上看见！没错，就是这么一款车型，在中国消费者心目当中打上了非常深刻的烙印。自从1973年诞生至今，帕萨特历经了40年，而这40年中，累计推出了前后共7代车型，今天，我们就来说说即将面世的第八代帕萨特――帕萨特B8。
25 款帕萨特 B8 减配了什么？1. 25 款的帕萨特 B8 车型相比于 24 款，外观部分变化不大，但尾标 330、380 都没有了，下面的亮条也没了。2. 车内方向盘由触控变为实体按键，虽然没那么好看，但实用性不错。3.
上汽大众帕萨特自从导入中国之后，一直是中型轿车市场的常青树车型。在9月10日，2025款帕萨特380TSI家族正式上市，官方指导价17.69-23.99万元，限时一口价15.99万元起，乍一看颇具诚意。
上路体验帕萨特380。帕萨特PRO380的，很熟悉的涡轮增压加双离合，动力是还好。油车里面在这个级别换挡蛮迅速，基本上感觉不到什么。但是双离合变速箱低速的时候其实会有一点顿挫。刹车还好，邓禄普的轮胎其实还是进步了点。就像在这个路上开下来，我明显就觉得它的底盘上的隔音比老款的更好。
帕萨特，这个在世界中级车市场叱咤风云的车型在2014年7月迎来了自己的第八代车型。回顾历史，第一代帕萨特于1972年诞生，直到1980年更新换代第二代帕萨特。而第二代帕萨特于1984年在上海大众以“桑塔纳”的名称国产。
大众Passat因为美版和欧版的冲突，在中国分别为帕萨特(美)和迈腾(欧)两种车型在上海大众和一汽大众之中进行销售。不过这款B8车型是欧版设计，表明迈腾的换代车型会以Passat B8为蓝本基础造型设计，也就是很多车友们关心的一汽大众新迈腾。
在众多中级轿车中，帕萨特以其出色的品质和稳定的性能赢得了众多消费者的青睐。随着2025款帕萨特PRO和帕萨特出众款的上市，购车者面临着一个重要决策：究竟选择哪一款车型更适合自己？ 2025款帕萨特PRO不仅在外观设计上进行了一定的升级，还融入了更多新技术。
[XCAR 国内新车 原创] 2015年11月18日，在即将开幕的2015广州车展前，大众发布了全新Passat B8旅行版车型，该车未来国内命名或为辉驭。据了解，新车将2016年第一季度进入国内市场销售。而未来还将会有2-3款高性能版本车型推出。
【汽车点评·资讯·原创】编辑点评：对于这一代Passat(B8)车型而言，未来国产后即将替代现有的迈腾车型。而上海大众也将推出一款同平台的换代帕萨特车型，而这也意味着作为同门的内多将继续上演。就在大众全新一代Passat(B8)车型的官图发布不久，其实车图就被曝光。
在车迷的黑话里，喜欢把旅行车亲切的叫做瓦罐（源于旅行车的英文：Wagon）。虽然在欧洲“瓦罐”混的是风生水起，但是在中国却始终进入不了主流的圈子中。其实旅行车在国内推出的时间并不晚，从标致505SW到桑塔纳旅行，在神州大陆早就有了旅行车的身影。
文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 日前，我们从网络获得了新一代上汽大众帕萨特的测试谍照。据悉，此次上汽大众将引入原版全新Passat（B9），不过将以三厢版车型的形式推出（海外全新Passat已经取消三厢版车型，仅保留旅行版车型）。
今年5月份，大众宣布将在今秋基于MQB平台投产第八代帕萨特（Passat B8），这也是大众官方首次给出第八代帕萨特的生产时间。随后，该车部分性能参数和配置（德国版）逐渐流出。除了动力总成和轻量化减重水平等方面全面提升外，“科技”也成了第八代帕萨特的一大亮点。
