最近几年，韩系车在国内的待遇并不好，这也不能怪消费者，要怪就怪韩系车太拉胯，以至于销量大跌，想要挽回市场，韩系车只有一条路可走，生产出让国内消费者满意的车型，要么在性价比上下功夫，要么在品牌上下功夫，毕竟现在的消费者很难糊弄。
文|凌清 图|车宇世界、网络温馨提示：车宇世界，被网友称为车圈老干部，只做最真实的车评。有问题，来投稿，我们本年度开通车主来稿栏目，欢迎各位车主交流。在中国车市，北京现代可以说深陷泥淖。至于终端销量方面，北京现代更是愈加困难，可以说跌跌不休。
北京现代，等这一款热销车等的花都“凉”了，从菲斯塔到新索纳塔，从新索纳塔到新伊兰特，终于等来了好结果。以至于来不及假期过完，就兴冲冲公布新伊兰特的单车销量，12月份卖了19433辆，将近2万台的销量数据妥妥的爆款车。
中国汽车工业的潮水翻腾至今，已经过了快速发展的阶段，各大厂家进入攻坚战，动辄百分之几十的增长成为都市传说，“卷”成为主旋律。中国市场庞大无比，各系的厂牌都驻扎在此试图分一杯羹，今天给大家分享一下韩系车的在华现状，看看是否符合你的预期。
从去年开始，现代集团就好像铆足了劲儿一般，推出了一款又一款设计超级带感的新车型。同时，北京现代还在上市发布会现场公布了一系列新伊兰特的优惠政策，其中赠送商业险和交强险的政策相当引人注目，而紧接着的终身免费保养政策则更是让人心动，一起来看看新伊兰特怎么买最划算!
韩系车在中国市场当中越来越边缘化，韩系的代表品牌现代旗下的车型，在优惠力度上随着市场变化而增加。下面感受一下现代旗下的一些车型，在优惠力度方面的表现，供大家做个参考。第一款北京现代库斯途此车定位是一款中型SUV车型，在当前市场中受限整个市场压力，目前此车性价比已来到12万级别。
身处金字塔尖的选手从来不缺少挑战者。在合资品牌紧凑型轿车市场，东风日产轩逸是冠军宝座的常客，在今年这种特殊的市场环境下依旧可以连续蝉联销冠，产品力可见一斑。2020年可以说是韩系车的轿车之年，在全新索纳塔、全新K5相继完成上市以后，北京现代在近期迎来了更加亲民的伊兰特。
现代今年有三款车型迎来了大改款，无论是外观还是内饰都迎来了改款，那改款以后是否还能得到你的青睐呢？现代伊兰特上图为7代和6代的外观对比。新款车型比起老款外观更加动感，看的出来新款车型棱角分明，更具运动风格。内饰方面也是有了很大的改动，改掉了老款的中规中矩。
