帕萨特在国内商务B级轿车市场的江湖地位几乎可以用无可撼动来形容，不过这款老将在面对众多新势力品牌的挑战下也逐步呈现出疲态，为了彰显“志在千里”的自信，帕萨特也将迎来第九代车型的换新，目前海外媒体已经拍到了新车的谍照，从整车表现来看，整车的内外部分都经过了重新设计，展现出全新的气质
大众的Passat，一台在我国久负盛名的，堪称合资中型轿车标杆级别的车型。大家都知道，Passat车系在我国的两个合资公司分别有两个名字，一个是一汽大众生产的Magotan迈腾，另一个是上汽大众的Passat帕萨特。
近期2021款全新的大众帕萨特中保研测试已经正式完成，这次的中保研测试成绩达到了正常的标准，这对于消费者对大众帕萨特的认可度有很重要的影响，前段时间大众帕萨特因为中保研测试的问题，车型整体的产品力受到了影响，当下全新车型再次完成中保研测试整体的表现处于中上游水平，并且作为2021款全新的车型，整体的内饰进行了改款，并且外观方面进行了细节的处理，所以大众帕萨特翻身就看这次。
对于上汽大众帕萨特这款中型车，相信大家都不陌生，凭借较强的产品力以及大众车标的加持，赢得了一众消费者的认可。不过面对当下市场竞争越来越激烈，尤其是国产品牌的迅猛发展，也给现款帕萨特带来了不小的压力。针对这一局面，全新一代车型也要和我们见面了。
PHEV插电式混合动力由1.5 升 TSI 发动机、六速 DSG 和 19.7 kWh 电池组组成，输出功率分别为150 千瓦 /204 PS和200 千瓦 272 PS，峰值扭矩分别为350 牛米和400牛米。
对于大众汽车来说，除了我们熟悉的大众桑塔纳，大众捷达，以及经典的大众朗逸和大众速腾之外，还有一款与本田雅阁和丰田凯美瑞竞争的经典车型，最近也完成了升级，这就是最新款式的大众帕萨特，目前在海外市场亮相的新款大众帕萨特，可以说在外观方面有了明显的升级，整车看上去要更加的时尚和精致，而
在如今竞争激烈的汽车市场，中型车早已不再是沉稳、商务的代名词，一股“运动风”席卷而来，从日系阵营的本田雅阁、丰田凯美瑞到美系阵营的福特蒙迪欧、别克君威，无一例外地换上了动感时尚的新装，意图俘获更多年轻消费者的目光。
“这辆大众帕萨特B5是在2000年时到我家的，那时候的我才8岁，还在院子里和小伙伴蹲着弹弹珠呢，一回头，一个大众标就到我面前了，一看是老爸在开，凑过去先看码表‘我靠!260’，就这样，这台车成功的让我‘中毒’了…
大众Passat，是最早与中国结缘的车系之一，1984年第二代Passat的生产线于被上海大众由联邦德国引进，同时授权使用Santana“大众桑塔纳”商标，最初采用全套散件进口组装，后来配件逐渐国产化。
