就在丰田(Toyota)宣布对美国叫车应用优步(Uber)作出一笔数额不详投资的同一天，大众汽车(Volkswagen)也对以色列叫出租车创业型企业Gett投资3亿美元。这是汽车制造商押注个人交通未来的最新迹象。大众这笔投资令这个欧洲最大叫出租车应用筹得的资金额翻了一番以上。
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北京时间5月25日凌晨，据Techcrunch.com报道称，Uber在欧洲市场最大的竞争对手英国共享出行服务商Gett，获得了大众集团3亿美元战略投资，这标志着大众集团将正式跻身于共享经济大潮，在共享出行领域深入布局。
一鸣网5月25日消息（报道：谢江珊），大众汽车近日宣布向英国共享出行服务商Gett投资3亿美元。Gett本轮资金主要用于拓展其在共享出行领域、按需出行以及汽车自动驾驶等领域的布局。大众汽车是此轮融资的唯一投资方。
亿欧讯 北京时间5月25日凌晨，据Techcrunch.com报道称，Uber在欧洲市场最大的竞争对手英国共享出行服务商Gett，获得了大众集团3亿美元战略投资，这标志着大众集团将正式跻身于共享经济大潮。
【环球网综合报道】 据美国媒体LeftLane5月24日报道,大众向打车软件初创公司Gett投资3亿美元,与其建立战略伙伴关系。本次大众投资是继通用牵手Lyft,以及福特沃尔沃联手Lyft和Uber后,汽车制造商巨头进军打车软件行业的最新实例。
近日，外国媒体透露说大众集团租车软件GEtt投资了3亿美元，GEtt是一家总部位于特拉维夫的应用软件，和全球最知名的打车软件uber是竞争关系。这次的投资被寓意为是大众的衍生服务之一。Gett的主要战场不是现在的uber大力发展的美国市场，而是集中在莫斯科和伦敦。
这周的汽车科技新闻，基本上被国内外的各大展会刷屏了。北京「雅森展」（中国国际汽车用品展览会）和深圳「九州展」（国际汽车改装服务业展览会）以一天的时间差相继开幕。虽然名称不同，但从参展厂商和内容看，两者其实没什么差别。
据金融时报网站5月25日报道：就在丰田宣布投资美国叫车应用优步当天，大众汽车也对以色列叫车应用Gett投资3亿美元。数月前，通用汽车曾向美国叫车应用Lyft投资5亿美元。根据达成的协议，大众将与Gett建立“战略伙伴关系”，分享彼此的数据并开发未来的项目。
打车平台与车企战略合作已经成为一种现象，其背后体现出哪些趋势？又将对眼下的汽车消费市场以及出行领域的未来造成哪些影响？这些由双方合作带来的问题都值得进行分析研究。■ 战略投资让合作更紧密不难发现，相比更早期的合作，车企战略投资打车平台已经成为最新合作案例的一大趋势。
Uber看试一座高不可攀的大山，但还是有选手跳出来想要一比高下。据亿欧网了解Uber的对手，有中国的滴滴快的、有美国竞争对手Lyft、英国打车应用Hailo、以色列打车应用Gett、西班牙打车应用Cabify、印度打车应用Ola以及成立仅10个月的Karhoo。
蓝鲸汽车 茅雯婷烧钱没有终点，但不去股票市场凑钱，Uber应该能继续再hold住一阵子，因为这家公司刚刚获得了阿拉伯土豪的青睐。 最近关于滴滴赴美上市的消息传得有鼻子有眼儿，时间就在未来这两年。滴滴是不是快顶不住投资人的压力了呢？
在众声喧哗的互联网造车领域，近期又出现了一个备受业界关注的事实：打车软件公司Gett宣布获得大众汽车3亿美元投资。并且，大众汽车是Gett此轮融资的唯一投资方。大众汽车计划通过这笔投资加速自己在汽车共享、按需打车和自动驾驶领域的布局。
作者：李响本 期 摘 要汽车制造企业正在和互联网科技企业加强合作，“汽车共享服务”模式呈现多样化发展丰田与Uber在专车领域开展合作宝马在分时租赁、拼车和网络叫车领域广泛发力戴姆勒集团强化汽车分时租赁业务全球车企&汽车共享服务商基友CP大盘点汽车制造行业和互联网科技行业之间本来并
