去年8月，媒体报道了河南周口郸淮公路投资8亿、开工六年仍烂尾，上亿银行贷款疑被私人套取的新闻。此事引起中央及河南省委省政府的高度重视，周口市副市长回应称，将对报道中涉及的问题严肃查处，经侦已经介入调查。
硕龙口岸高速公路被称为“隆硕高速延长线”，不久前，其建设用地获得了国家层面正式批复。于是就有“路友”说，延长线都先开工建设了，隆硕高速公路主线却一拖再拖，真的是“难产”，言语中对隆硕高速复工满怀期待的同时又感到一阵小失望。
被誉为“中国硅谷”、作为粤港澳大湾区四大中心城市之一的深圳市，在我们的印象当中就是“财大气粗”，一项项工程都是大手笔投入。例如，总投资约371亿的深圳铁路枢纽西丽站、总投资约487.9亿元的深汕高铁等等。
东方今报近日对郑州烂尾路的报道，引发社会强烈关注。相关部门的回应是，报道刊发后，引起郑州市委、市政府的高度重视，郑州对烂尾路正做全面排查。最快本周会召开媒体通气会，通报情况进展，并制作完工计划表，在媒体上公布，接受公众监督。
广东不仅是我国第一经济大省，也是交通大省。就以高速公路建设来说，广东自1989年第一条高速公路——广佛高速公路建成通车至2024年11月底，广东高速公路通车总里程已经超过1.16万公里(2014年至2023年连续10年居全国第一)，高速公路出省通道总数达33条。
作者：潘抒捷去年8月，媒体报道了河南周口郸淮公路投资8亿、开工6年仍烂尾，上亿银行贷款疑被私人套取的新闻。对此，周口市副市长王田业曾表示，经侦部门已介入调查。近日，记者再次联系王田业询问调查进展，他转述周口市政法委的意见称，此事要保密，不接受采访。
20世纪90年代初，广西壮族自治区（以下简称“广西”）第一条高速公路——桂柳高速公路于1997年建成通车，自从广西高速公路实现了“0”的突破。之后，广西高速公路建设便步入了快车道：2008年全区高速公路通车里程突破2000公里、2015年达到4000公里。
泥泞、坑洼、滑坡，原本的道路被挖、新路建成遥遥无期；房子、土地、坟地被征三年多，村民还没拿到征地补偿款……10月22日，我们报道了贵州省水城县二级公路烂尾事件。就项目施工、征地补偿等问题，相关部门23日作出回应。
随着贺州北过境线等4条高速建成通车，广西在2024年内建成17条/段高速公路，新增里程约993公里，总里程约为10060公里，成为全国第4个高速总里程超1万公里的省区，初步形成了通江达海、出省出边的高速公路网络，为经济社会发展提供强有力支撑!
