6号线东延段工程是长沙市东西骨干线——长沙地铁6号线的重要延伸段，项目工程位于长沙县黄花镇，西起6号线已运营黄花机场T1T2站，东至在建黄花机场T3站，中部设风井一座兼做盾构始发井，区间总长度约3.62公里。
长沙晚报掌上长沙5月16日讯 据长沙地铁消息 5月16日上午10时，在长沙地铁6号线东延段工程建设者们的欢呼见证下，“空港四号”盾构机刀盘在T1T2站破土而出露出“真容”，顺利抵达接收工作井，标志着6号线东延段工程全线区间隧道顺利贯通。
30日上午，在长沙地铁6号线韶光站，随着最后一对钢轨接头完成焊接，地铁6号线全线顺利实现“轨通”。长沙地铁6号线全长48.11公里，西起梅溪湖片区，东至黄花国际机场，是长沙市轨道交通线网中东西走向的“城市窗口型”骨干线路，也是长沙市轨道交通领域首个PPP项目，对提高政府资金效益、激发市场主体活力、培育经济增长动能具有重大意义。
12月24日，在7号线五里牌站举行了长沙市轨道交通7号线一期工程开工暨6号线通车试运行活动。据了解，站厅天花最高点5.4米，最低点3.7米，天花板上的波浪造型主要是按照山水形体线条元素抽象化运用，天花采用铝方通与铝板结合设计，以起伏错落的天花形体延伸至墙面一体化设计，使空间更为整体，地下空间显得更为灵动。
长沙地铁6号线有新进展好消息！好消息！地铁6号线东延段建设迎来最新进展：东延段中间风井至黄花机场T3站区间右线盾构顺利贯通6号线东延段项目工程介绍6号线东延段项目工程位于长沙县黄花镇，起于6号线在建黄花机场T1T2站（不含），东至黄花机场T3站，中部设风井一座，区间总长度约3.
昨日在地铁5号线雨花区政府站以南一部列车正在轨道线上风驰电掣在信号系统控制下列车跑出近80公里/小时的设计时速众所周知，每辆地铁列车在投入运营前，都必须通过严格考验：联调联试，也就是地铁列车与信号、通信等多个相关系统反复联合“练兵”，“体检”发现问题从而解决问题，确保安全。
【地铁6号线两区间同日贯通】长沙身边事 7日，从长沙地铁6号线施工现场传来好消息，位于6号线河西段的长丰站至麓谷体育公园站盾构区间左线，以及6号线东段大路村站至木马塅站盾构区间右线同日实现贯通，这标志着整个地铁6号线的工程进展向前迈进了一大步，为早日通车奠定了基础。
据官媒报道:2025年长沙轨道交通建设，还计划新建7个项目，包括地铁5号线延长线、1号线北延二期工程、7号线一期工程延长线、铜官云巴轨道线、长沙机场磁浮快线新增站点工程、长沙至宁乡市域铁路、长沙西站联络线。
