今天看一款来自凯勒威的轻卡房车，整车基于上汽跃进H500底盘打造，内部配置齐全，水电充裕，能够满足长途旅居生活的需求，官方指导价为30.6万元，一起详细了解。车辆尺寸: 5995×2400×3200mm。
舒欣房车银龙系列法尔唯是一款基于上汽跃进H500底盘打造的平头轻卡房车，得益于轻卡底盘，车厢拥有充裕的生活空间，生活区内饰以清雅的灰色+木纹为主，采用了经典的对卡座布局，三处床铺能够满足家庭的睡卧需求，车辆的续航能力也很优秀，一起详细了解。
以往以福特新全顺为主的紧凑型房车或者是露营车市场，随着依维柯聚星的出现，用户又增加了一个新选择，今年以来不管是依维柯聚星改装的露营车还是依维柯聚星的兄弟产品上汽大通新途V70改装的露营车都开始崭露头角，其实紧凑且小巧的露营车，加上漂亮的装饰和精致的细节，还是有着比较大的消费市场的
览众房车在皮卡房车市场拥有举足轻重的地位，依托于长城炮原厂房车底盘，衍生出了诸多产品，包括我们熟悉的自由炮、高定炮、山海炮、升顶炮等，升顶炮定位多功能房车，满足多场景需求，具备通勤、露营、越野穿越等多用途。
在现代的环保理念和科技进步驱动下，诺沃伦自由极客房车以其比亚迪6.5吨混动轻卡底盘引领了新一代绿色旅居生活开启了一段低碳旅行的新篇章。这款混动新能源地盘可以说是解决了房车旅行中令人最头疼的油耗问题，为房车时代开启了新的篇章。
国产宿营车的定位和日本微型房车在某些方面类似，但和国内刚起步的宿营车不同的是，日本微型房车的发展历史较久，且在无需车位证明、价格实惠并能根据车型种类享受不同的税费、保费优惠政策，让微型房车成为日本最受欢迎的房车种类，并占据了日本房车市场的大部分份额。
家里有一台皮卡车，想出去露营旅行，想选择一种轻型、可扩展的露营装备，今天看一款折叠式的露营房车。小巧灵活的折叠露营车，收纳起来只有1.2米宽，2米长，收放自如，方便拆卸，打开后尺寸宽度可以达到3米，高度为2米，空间还是够用的。
生活旅游方式的多样化正催生出更加注重“个性化”的新消费需求，房车产业也不例外，从过去产品决定市场到需求决定市场演变，需求端的持续推动掀起了房车下沉市场“宿营车”的热度，也吸引了越来越多品牌/企业加入进来。
VANTECH改装厂，主营产品是日本本土的轻型卡车底盘房车，还会涉及一些尺寸更小巧的商用车底盘。ASTRARE CC1基于日产CARAVAN二类底盘打造，区别传统B型车改装方案，厂商重新定做了厢体，将其完全打造成了一款T型小额头房车。
各位车友朋友大家好，今天这篇文章，给大家带来一款硬货，来自齐星与江铃大道合作全新发布的越野升顶房车，拥有同级别最佳通过性，空间以及水电配置！感兴趣的车友接着往下看。整车的长度是5975mm，宽度是2335mm（包含遮阳篷），高度是2275mm（包含天窗换气窗）。
