记者 | 柯晓斌1月13日，交通运输部发布《关于进一步强化中高风险地区交通运输疫情防控工作的紧急通知》，要求切实强化进出中高风险地区客运管控。各地原则上要暂停进出中高风险地区所在县级行政区域内的省际、市际道路客运和跨城公交。
中国网汽车2月28日讯记者从官方获悉，嘀嗒出行公布，根据各地对于市内、省内及省际交通的最新部署，已陆续恢复了成都、重庆、昆明、合肥、石家庄、义乌、铜陵、开封和台州等地的出租车和顺风车业务，并恢复了西安和蚌埠的出租车和顺风车业务。
在两次冲击IPO未果后，主营顺风车业务的嘀嗒出行再次闯关港交所。2月20日，嘀嗒出行在港交所再次提交预上市文件，中金、海通国际及野村国际为联席保荐人。2020年10月、2021年4月嘀嗒出行曾先后两次递表，但均未获通过。
顺风车因其顺路、便利、性价比高等优势，成为不少人出行的重要选择。但若脱离平台线下交易，一旦途中发生交通事故，造成人员伤亡，谁来承担责任？应该如何承担？线下交易发生事故后，如何界定车主、乘客、顺风车平台各方责任，成为该类事件争议焦点。取消订单后交易发生事故，顺风车平台是否有责？
5月14日上午，交通运输部、中央网信办、国家发展改革委等交通运输新业态协同监管部际联席会议8家成员单位，围绕近期社会各界集中反映网约车平台公司抽成比例高、分配机制不公开透明、随意调整计价规则等问题，对滴滴出行、首汽约车、曹操出行、美团出行、T3出行、高德、嘀嗒出行、满帮、货拉拉、快狗打车等10家交通运输新业态平台公司进行联合约谈，要求各平台公司立即展开整改，合理确定抽成比例和信息服务费水平。
近日，嘀嗒出行发布了《嘀嗒顺风车接单全流程宝典》视频，进一步升级了嘀嗒顺风车新车主的流程体验，通过“七步走”，从车主视角进行情景式视频演绎，帮助新晋嘀嗒顺风车车主更轻松掌握顺风出行接单秘籍。 顺风出行不仅能降低合乘双方的出行成本，也让旅途中有了更多的欢声笑语。
