从一开始，蝰蛇的主要贡献者是首席动力工程师迪克·温克尔斯，他曾在意大利监督发动机的发展。由于发动机允许长齿轮传动，因此它在美国环境保护局测试的市区和高速上的燃油经济性分别为20 L/100 km和12 L/100 km。
蝰蛇比银币兄弟多两发弹的代价就是火控究极折磨，3秒的缩圈，0.44精度完美诠释了什么叫“缩不完，打不准”，0.25/0.10/0.10的移扩只要不动车体到还行，但实战时瞬息万变的局势根本不容蝰蛇把圈缩完，往往都是顶着太阳一样大的圈盲目乱射。
《速度与激情7》中伴随着纪念和缅怀保罗的背景乐《see youagain》缓缓响起多米尼克和布莱恩坐在道奇Charge和丰田Supra中屏息凝视这一画面成为每个《速度与激情》影迷心中最经典片段▼由于在诸多好莱坞影片中道奇的“肌肉车”频频出现因而成为好莱坞电影座上常客不过道奇官方日
作为一款2006年发布的产品，炼狱蝰蛇的这个模具到今年已经用了14年了，作为类IE3.0模具中最经典的产品，蝰蛇在游戏鼠标的地位丝毫不比IE3.0低，可以说在整个游戏外设界都有着举足轻重的地位，而雷蛇对炼狱蝰蛇也是给予厚望的，作为雷蛇最经典的竞技鼠标，为了给蝰蛇最纯正的竞技性，蝰
它来了它来了，雷蛇炼狱蝰蛇V3带着8K轮询率，风尘仆仆地赶来了!它还拥有Razer第三代光学鼠标微动，点击寿命约9000万次，全新升级USB微处理器，主打全面顺滑，为了尽量减重而不带RGB灯，预算三五百内鲜有敌手。
本周国服特贵商城里又上架了1台限时销售的8级金币坦克——I系8级金币坦克歼击车“蝰蛇”。WG坦克组给“蝰蛇”起的全名叫SMV CC-64 Vipera，给它的历史描述如下:“CC 1964“蝰蛇”是意大利的反坦克炮，它的炮塔旋转范围有限，该项目是意大利在20世纪60年代初期与西欧国家合作开发的，旨在创造新的坦克。
[汽车之家 新闻] 日前，道奇正式公布了一组新款蝰蛇ACR车型的官图，新车将采用更加个性化的设计和调校。据悉，这款车将会2015年第三季度正式上市。本次推出的蝰蛇ACR车型是基于2015款道奇蝰蛇打造的，不过作为高性能版车型，这款车多方面都采用了个性化的设计。
