电动赛车很难驾驶，可能比F1还难。▎智东西 文｜海中天Formula E电动方程式已经进入第二赛季，车手们还是第一次使用全电动赛车争夺冠军宝座，它的速度比F1赛车慢，威望也有所不及。尽管如此，精英车手们却表示驾驶电动赛车需要非凡的技术，感觉和操作也完全不同。
一个月前，世界一级方程式赛车锦标赛(F1)中国大奖赛在上海掀起热潮。刚刚过去的周末，ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛（FE）上海站在上海国际赛车场落下帷幕，这是该赛事时隔五年重返中国，吸引了一大批海内外观众观赛。
赛车运动起源于1894年，当时的赛车没有任何限制，直到1904年国际汽车运动联合会成立之后，出于公平与安全，才开始对赛车进行分类和限制。早期的分类并不理想，直到引入了气缸容量概念才有了满意效果，这就是“方程式”的意思：一个对赛车的限制标准。
FE电动方程式上海站的比赛现场。刚刚过去的这个周末，2024ABB国际汽联FE电动方程式世界锦标赛在上海国际赛车场举行，这是该项赛事时隔五年后再次回到中国，同时也是在上海举办的第一届电动方程式赛事。尽管初来乍到，但比赛还是让上海市民感受到了这个项目独特的魅力。
中新社上海3月26日电(记者 缪璐)ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛上海站新闻发布会26日举行。国际汽联电动方程式世界锦标赛(以下简称“FE”)首席执行官杰夫·多兹(Jeff Dodds)表示，ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛时隔五年重返中国，将首次登陆上海。
过去的这个周末，上海国际赛车场再一次迎来了一场全球性的赛事——FE中国上海站，这是继4月份F1中国大奖赛之后的再一次喧嚣。时隔5年之后，FE借着创立10周年的余温又一次回到了中国，也是第一次来到上海，本应是一场速度盛宴，但亲历现场之后，我却对FE的前景充满了担心。
你好，这里是科技前哨，继续跟你分享新兴科技产业有关的新鲜见闻。这几年凭着特斯拉、蔚小理等电动车企业的努力，电动车起步速度快，能耗低等优势已经被消费者熟知，让大部分人意想不到的是电动化的影响在职业比赛中也已经悄然发生。
界面新闻记者 | 覃思悦界面新闻编辑 | 任雪松北京时间2月5日晚间，法拉利F1车队官宣中国首位F1车手周冠宇成为车队2025赛季储备车手。在即将到来的新赛季，周冠宇将和吉奥维纳一起作为储备车手为车队效力。
“我等了太久，渴望在自己的家乡有一次主场作战，那里是我小时候F1梦想诞生的地方” ，出生于上海的中国历史上首位一级方程式赛车正式赛车手周冠宇说。本文图片均为“上海嘉定”微信公众号 图终于等到你！本周将迎来2024F1中国大奖赛比赛日！
5月25日，FE电动方程式世锦赛上海站在上海国际赛车场举行，来自11支车队的22名车手竞逐上赛道。今年是FE赛事的第十个赛季，上海站将进行两轮比赛，在首日的第11轮比赛中，捷豹车队的米奇·埃文斯夺得冠军，保时捷车队的帕斯卡尔·维尔莱茵和捷豹车队的尼克·卡西迪分获亚军和季军。
今天下午3时，2024电动方程式锦标赛上海站正赛第二回合，将在上海国际赛车场起跑。在F1中国大奖赛结束一个多月后，申城再度掀起一阵赛车热潮。昨天的排位赛和第一回合赛事，让现场和观看直播的车迷，感受到了与传统意义上的赛车比赛，截然不同的感受和体验。
