南都讯 10月29日上午，黄茅海跨海通道项目保利长大T10标顺利完成黄茅海大桥右幅钢桥面沥青摊铺，标志着项目全线铺装工程全部圆满完成，全力冲刺年底建成通车。黄茅海跨海通道项目路线全长约31公里（江门段24.
图为暮色中的高栏港大桥（左侧双主塔）和黄茅海大桥（右侧三主塔）。新华社记者 刘大伟 摄时隔不到半年，继深中通道之后，粤港澳大湾区又一超级工程黄茅海跨海通道12月11日下午3时通车试运营。这座“海上长虹”亮相于庆祝澳门回归祖国25周年之际，以独特的姿态闪耀在大湾区。
黄茅海跨海通道是继港珠澳大桥、深中通道之后，粤港澳大湾区又一跨海通道重大工程，项目于2020年6月开工建设，于今年11月通过交工验收。今天（10日）黄茅海跨海通道的机电设备安装工作顺利完成，这标志着这一重要交通项目即将正式通车。
12月11日，由广东交通集团有限公司投资建设、中交路桥建设有限公司参建的黄茅海跨海通道建成通车，珠海到江门的车程从1个多小时缩短为30分钟左右。黄茅海跨海通道是粤港澳大湾区第三条重要的跨海通道，项目全长约31公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里。
12月11日15时，国家重大工程黄茅海跨海通道正式通车，粤港澳大湾区跨江跨海交通网络再添“关键一横”。黄茅海跨海通道采用双向六车道高速公路标准，设计时速100公里。项目起于珠海市平沙镇，终于江门市台山市斗山镇，全长约31公里。
10月4日，黄茅海跨海通道项目高栏港大桥双幅环氧沥青铺装施工。国庆期间，1500名建设者坚守岗位，抓住难得的好天气开展项目钢桥面铺装。“钢桥面的铺装需要三个连续晴天的天气窗口期。”黄茅海跨海通道管理中心副总工程师咸红伟介绍。
黄茅海跨海通道是继港珠澳大桥、深中通道之后，粤港澳大湾区又一跨海通道重大工程，即将于12月11日15时正式通车，试运营初期暂免道路通行费用。在四年半左右的建设过程中，黄茅海跨海通道国内首创七大创新技术。
中新网珠海11月30日电 题：黄茅海跨海通道建设者：通宵达旦，只为攻克塔柱施工难题作者 蔡敏婕 张鸣子珠江西岸、南海之滨，秋阳温醇如酒。波光粼粼的海面上，拥有世界最大跨径三塔公路斜拉桥的黄茅海跨海通道身姿挺拔、格外优美。
提示信息12月11日15时，连接广东珠海与江门的黄茅海跨海通道正式通车，为粤港澳大湾区跨江跨海交通网络再添“关键一横”。黄茅海跨海通道的施工方——保利长大黄茅海项目T5工程部吴官冬也在通车之际，与南方网记者一同乘车上桥，感受大桥通车的这一历史时刻。
12月11日，黄茅海跨海通道正式通车，它是粤港澳大湾区内，继港珠澳大桥、深中通道之后，又一个重要的跨海通道重大工程。黄茅海跨海通道的通车，使得珠海到江门开车缩短至30分钟。除此以外，还将对沿线城市以及区域经济发展会带来什么样的变化？又会对大湾区经济一体化的发展产生什么作用？
12月8日，黄茅海跨海通道全线亮灯，柔和明亮的灯光宛如海上银河，在黄茅海海域璀璨生辉。黄茅海跨海通道全线布有路灯和景观灯。夜幕下，最耀眼的是塔顶，五座“小蛮腰”主塔如同戴上了圆形“王冠”，而一条条被照亮的斜拉索仿佛灯光勾勒出的“芭蕉叶叶脉”。
继深中通道后，粤港澳大湾区将再添一座新黄金海上通道。11月25日，黄茅海跨海通道通过交工验收，标志着这座历经一年半前期筹备、四年艰苦建设的国家级重点跨海通道工程通过工程质量的“终考”，即将在12月正式“上岗”。
南方财经全媒体记者梁施婷 广州报道11月25日，黄茅海跨海通道通过交工验收，标志着这座历经一年半前期筹备、四年艰苦建设的国家级重点跨海通道工程圆满完成各项建设任务，顺利通过工程质量的“终考”，即将在今年12月正式“上岗”，为粤港澳大湾区互联互通再添一座新海上通道。
珠江西岸，南海之滨，浩瀚的黄茅海海域之间，从2020年6月打下第一根钢管桩，到2020年12月全线开工，再到2024年12月正式通车，黄茅海跨海通道施工建设仅用四年时间实现从无到有、拔海而起，不断刷新跨海工程的“黄茅海速度”，于碧波万里之中升起“小蛮腰” ，在江门珠海之间展翅“海
跨碧海清波，天堑变通途。12月11日，黄茅海跨海通道正式通车试运营。作为景观照明解决方案服务商，佛山电器照明股份有限公司（下称“佛山照明”）点亮这道“海上小蛮腰”。这是该公司继深中通道之后，又一次参与湾区重大跨海工程的建设。
珠江入海口，再一次迎来大变局。12月11日15时，东起珠海金湾、西抵江门台山的粤港澳大湾区重大工程之一——黄茅海跨海通道项目正式通车运行。这是继今年6月深中通道通车后，大湾区迎来的又一条“大动脉”，珠江口西岸乃至粤西沿海的交通格局从此发生巨变。黄茅海，因海湾中的黄茅岛而得名。
