为什么好多人拿豪爵afr和铃木uy做对比，说明afr还是相当牛逼的，足以说明豪爵的市场一点都不弱，肯定是给它带来了很大的市场压力，所以才会被喷呀，说什么豪爵是仿它的，发动机不如它，还有什么提速慢也不如它，说它卖的贵，除了这些还有啥?
省流版：综合性价比，推荐AFR125。注重品牌影响力、发动机极限油耗、追求原厂极速，推荐UY125。天气逐渐转暖，大众对通勤踏板的购买意愿也达到了顶峰，是时候购买/升级一台靠谱的小踏板来体验风和自由了。
铃木uy已经过市场的充分检验，行驶里程最远的已过10万公里，性能依然强劲，油耗依然稳定，超级芯发动机果然是名不虚传，技术是真的硬，对于踏板车来说，发动机和传动系统，是一辆车核心中的核心，许多摩友购买uy就是奔着这款铃木发动机去的，一直以来，骑不坏、造不烂、超省油，是铃木造车的逻辑，这非常符合国人的口味。
在125通路踏板中，基本被合资与豪爵垄断了，国产品牌大多数都放弃了，但总有个别国产品牌不断向125通路踏板市场发起挑战。当然这样的挑战也非常艰难，QJMOTOR也是使出了浑身的力气，去年先上市了鸿125标准版9299元，如今又上市了TCS版10699元。
盘点各家旗舰125踏板车型，看看这五个主流厂商的车型你最喜欢谁?动力方面搭载那台依 SS静音引擎，单缸风冷125cc排量，提供了9匹的最大马力，根据官方介绍针对发动机进行了优化升级60km/h内加速性能得到提升。
大家都知道，豪爵是目前国产口碑最好一个品牌，其销量也是非常好，甚至网上有很多人说质量做工不比合资品牌的差。可为何豪爵的车型跟合资品牌的车在价格排量相同下，大家还是更愿意选择合资品牌的车呢？就比如豪爵的热门小踏板AFR125/S，和“神车”济南铃木UY125相比。
