ATS是凯迪拉克旗下主打运动的中级轿车，新车进口版已于去年正式上市。近日，网络中曝光了国产ATS-L长轴距版的谍照，新车有望在今年下半年上市。【凯迪拉克ATS-L谍照 图片来源：搜狐汽车】从谍照中可以看出，凯迪拉克ATS-L的前脸采用了刚刚发布的ATSCoupe的设计风格。
中国人对车有种喜大好长的偏好。对此，宝马奥迪深谙此道，专门针对中国市场推出加长版车型，取得了意想不到的成功。就在凯迪拉克最新力作ATS引进国内之后，这款车充斥着各大媒体，纷纷PK以操控性能著称的宝马3系。
在众多的加长轴距车型中，凯迪拉克ATS-L既非细分市场的开创者，也非产品标准的定义者。但它以工程师般的严谨，将宽适空间、主动安全与运动激情相融，呈现与众不同的“精确”味道。市场研究机构的统计数据显示，80后已经成为高端车型的主力消费人群，预购豪华品牌产品的人群占比更达42%。
作为国内入门级豪华轿车市场上的后起之秀，凯迪拉克ATS-L已经成功扮演搅局者的角色，并跻身这片细分市场上的主流车型行列。纵观国内车市，目前这一级别豪华运动轿车大部分都有了加长轴距版本，包括A4L、宝马3系Li、奔驰C级长轴距版、沃尔沃S60L和英菲尼迪Q50L等。
凯迪拉克ATS-L目前处于停产在售状态，为了清理库存，降价幅度之大，汽车界的“跳水王”北京现代都自愧不如，以成都地区为例，8.39万的现金优惠，低配裸车还不到20万，限制只有店内保险，用跳楼大甩卖来形容也不为过了，在此期间凯迪拉克和ATS-L也是迅速打响了知名度，那么它的实力究竟
本期话题我们来聊聊凯迪拉克ATS-L。外观：承袭凯迪拉克家族钻石切割风格，大尺寸前格栅与刚劲饱满的发动机盖想搭配，更具速度感与雕刻感，啊哈！加上运动化轮毂，动感十足啊，感觉很时尚大气和豪华啊。内饰：高级真皮座椅，挺细致的，接缝处理也比较好。中控台有金属雕刻装饰条，看着就好。
国产凯迪拉克ATS-L即将上市，从名字不难看出，它是进口ATS的加长版本。加长多少？85mm。很巧，85mm正好是一张银行卡的长度，这下各位心里都有清晰概念了。凯迪拉克把这段材料全用在了B柱之后、C柱之前，专门用以改良后排乘坐空间，目标明确，招式精准。为什么这么说？
以德系三驾马车为例，从奥迪A4L到宝马3系li，再到换代后的C级加长版，长轴距车型在市场中的表现是其它豪华品牌所羡慕不已的。作为美系豪华之首的凯迪拉克，早前已经在德系品牌领衔的局势下推出了ATS来进行绝地反击。
运动豪华轿车凯迪拉克ATS-L于去年上市。作为凯迪拉克的又一款重量级产品，ATS-L采用了突破“长”规的设计开发策略，轴距加长85mm，在带来宽敞舒适后排空间的同时，整体豪华感提升，而运动性能却毫不妥协，从而达到了对于车身比例、驾乘空间与运动性能三者的完美呈现。
[汽车之家 谍影重重] 伴随着令人兴奋的周末时光，《谍影重重》第52期与大家见面了。在本周，国内外各大车企依然忙碌的在全球各种环境险恶的地方测试着他们的新产品，同时也有即将上市的车型进入了申报审批环节，这当中不乏一些重磅车型被捕获到。
虽然ATS-L的继任者CT4已经上市，但按照它的指导价来看，还是显得不够亲民，要达到目前ATS-L这种优惠幅度，短时间内还无法做到，毕竟ATS-L目前的大幅度优惠，还是非常吸引人的，比如在华南的广州市场，ATS-L就有着8万多的现金优惠，入门车型的起步价格只有18.99万，只相当
当我们谈论豪华车的时候，早已习惯只把宝马奔驰奥迪放在一起对比，不经意间就忽略了一些同样优秀的品牌。对于豪华车而言，性价比已经不是主要讨论的重点了，人们会更加看中车标背后的文化沉淀以及车子本身的性格。凯迪拉克作为美国老牌的豪华车品牌，从外观到动力都透露出美国人对汽车的理解。
一提到ABB，大家都知道这是马路上常见的奥迪、奔驰和宝马三个德系豪华品牌，而且在豪华车市场中占有绝对的优势，也可以说是大众心目中的标志性品牌。而除了这三个品牌以外，在美系、日系以及法系中也存在着豪华轿车，只不过它们占据一部分市场，并且都是小众轿车，但是也具有很大的可买性。
【汽车点评·原创·资讯】在中国这个“神奇”的汽车市场里，消费者看重的“技术指标”之一是后排的腿部空间。仿佛除了双门的跑车以外，后排的腿部空间不能达到个一拳半你就不好意思跟人家打招呼。放眼豪华品牌，后排要是没有个足够舒适的空间，那怎么能跟丈母娘交代，送个朋友得多没面子？
