11月23日上午，万里黄河再添两座跨河通道，新建的济南黄河大桥主线、济南黄河齐鲁大桥同时通车运营。加上今年通车的聊泰黄河公铁大桥、大北环黄河公路大桥，至此济南市跨黄桥隧达21处，居沿黄城市首位。济南新黄河大桥全长7.
记者 于泊升 张浩 见习记者 袁嗣瀚4月25日，济南新旧动能转换起步区获国务院批复两周年。两年来，济南新建成了三条跨黄桥隧，连通起步区的济南黄河济泺路隧道、济南黄河凤凰路大桥建成通车。未来几年，济南跨黄通道也将从现有的16座变成30余座。
齐鲁晚报·齐鲁壹点 于泊升 张浩创造多项世界纪录，刷新国内跨越大江大河的桥梁纪录。11月23日，济南黄河大桥新桥、济南黄河齐鲁大桥建成通车，黄河济南段将增添新的大型交通综合体。集城市道路、快速路、轨道交通为一体，不断“破纪录”的新黄河桥隧有哪些亮点？
早期的济南黄河公路大桥由山东省交通规划设计院设计，山东省交通工程公司施工，1978年12月15日开工，1982年7月14日建成通车，是当时亚洲跨径最大的公路斜拉桥。随着祖国经济建设日新月异的发展，它已经远远不能满足济南城市建设尤其是北跨黄河的交通需求。
2024年11月23日，济南黄河大桥（新桥）、济南黄河齐鲁大桥同时通车运营，宣告济南市跨黄“四桥四隧”中的“四桥”（济南黄河大桥、齐鲁大桥、凤凰大桥、济乐高速南延线）全部实现通车，助力全市跨黄桥隧达到21处。
11月23日，由济南城市建设集团投资、中交一公局集团等单位共同建设的G104京岚线济南黄河公路大桥扩建工程建成通车。这项国内首座五位一体超级综合体工程，是黄河上第一座不等跨并桥建设工程，将有力助推济南从“大明湖时代”向“黄河时代”阔步迈进。
大众网记者 任春萌 济南报道11月23日上午，济南黄河大桥主线、济南黄河齐鲁大桥同时通车运营，至此，济南市跨黄“四桥四隧”中的“四桥”（济南黄河大桥、齐鲁大桥、凤凰大桥、济乐高速南延线）全部实现通车，全市跨黄桥隧达到21处，其中起步区范围内达到11处，济南跨黄通道路网进一步完善，
9月28日上午9点40分许，济南黄河公路大桥正式合龙。济南黄河公路大桥工程起点位于济南市历城区济华路与二环东路平交口南约500米，终点位于济南新旧动能转换起步区大桥街道山后陈家以东，与黄河大道平交。今年4月28日，大桥主塔较原计划工期提前5个月实现顺利封顶。
11月22日，在济南新黄河大桥通车活动布置现场，据知情人士介绍济南新黄河大桥和齐鲁黄河大桥将于11月23日10点举行通车仪式。G104京岚线济南黄河公路大桥扩建工程，历时近3年建设，于11月19日顺利通过通过交工验收，是全国首座五位一体多功能“超级”交通综合体工程。
近日，济南黄河大桥新桥主桥开始收尾，主体结构完工，现场即将进行桥面沥青摊铺，附属工程施工也将展开。据悉，济南黄河公路大桥扩建工程起于历城区济华路与二环东路交叉口以南约500米，终点位于济南起步区大桥街道山后陈家以东与国道220平交。
齐鲁网·闪电新闻9月28日讯 9月28日上午 ，济南市G104京岚线济南黄河公路大桥主桥提前6个月正式合龙。当天上午，济南市政府新闻办召开新闻发布会，介绍G104京岚线济南黄河大桥扩建项目合龙及省会北起拥河发展的有关情况。
齐鲁网·闪电新闻1月20日讯 千古百业兴，先行在交通。2024年11月23日上午，由济南城市建设集团投资建设的济南黄河大桥新桥、济南黄河齐鲁大桥同时通车。跨黄桥隧的陆续通车，将加快黄河两岸人流、物流、信息流等要素流动，进一步拓展城市发展空间，激活黄河北岸发展潜力。
跨黄通道的建设，在济南一直有极高的关注度。今天的讨论热点，是有关两座跨黄大桥正式通车的故事。一座是济南黄河大桥新桥。所谓“新”，是在既有G104济南黄河公路大桥下游新建的一座大桥跨越黄河。工程项目刷新了“跨黄”桥梁纪录，是黄河上跨径最大、钢桥总长最长的公轨分层合建桥梁。
来源：【爱济南新闻客户端】初秋清晨的雾气缭绕，掩不住济南黄河公路大桥新桥雄伟的身姿。今年9月28日，这座跨黄大桥以“加速度”的建设进度，提前半年实现合龙，让黄河两岸的居民又多了一份幸福的期待。每一条跨黄通道的建设都牵动着泉城人民的心。
作为落实黄河重大国家战略的重要交通支撑之一，今天（24日）10时，G104京岚线济南黄河公路大桥主塔封顶。G104京岚线济南黄河公路大桥总长2518米，主桥长1028米，主跨跨径488米，是黄河上跨径最大、钢桥总长最长的公轨分层合建桥梁，刷新了“跨黄”桥梁纪录。
