来源：【人民网】人民网上海11月25日电 （记者葛俊俊）11月25日，中国船舶集团旗下江南造船联合中船贸易建造的中国首艘大型Mark III Flex型薄膜式液化天然气船（LNG）“AL SHELILA”命名签字交付。该型船总长298.5米，型宽46米，型深26.
LNG船舶离港。福建海事局 供图6日下午3时许，福建省蛇年首艘LNG船舶“闽鹭”轮完成LNG接卸作业，在海巡艇、拖轮、警戒艇的全程监护下，缓缓驶出莆田秀屿港，拉开蛇年LNG保供序幕。“闽鹭”轮全长292米，船宽43.
【来源：海南特区报】2025年1月2日10时许，洋浦口岸迎来新年首艘液化天然气船——汉密尔顿籍的“休斯顿”轮，其满载着6万余吨液化天然气靠泊。2024年，洋浦口岸天然气进口量达165.1万吨，彰显了其在能源供应领域的重要地位。
LNG船舶离港。福建海事局 供图东南网2月6日讯（本网记者 卢金福）今日下午3时许，福建省蛇年首艘LNG船舶“闽鹭”轮完成LNG接卸作业，在海巡艇、拖轮、警戒艇的全程监护下，缓缓驶出莆田秀屿港，拉开蛇年LNG保供序幕。“闽鹭”轮全长292米，船宽43.
【来源：海南日报客户端】海南日报全媒体记者周月光 通讯员江曾旺 赵颖琪1月2日10时许，装载着6万余吨液化天然气的汉密尔顿籍船舶“休斯顿”轮缓缓靠泊洋浦口岸。这是2025年首艘入境海南的大型液化天然气船。据了解，2024年洋浦口岸天然气全年进口量达165.1万吨。
【来源：北青网】南海网12月5日消息（记者 王燕珍 通讯员 江曾旺 赵颖琪）12月5日，装载着8.5万立方液化天然气的新加坡籍船舶“郝利奥斯”抵达洋浦口岸，这是今年入冬以来，海南首艘入境的液化天然气船，标志着海南今冬明春天然气供应保障工作正式拉开序幕。
1月8日，辽宁大连，由中国船舶大连造船联合中船贸易为MSC地中海航运建造的液化天然气（LNG）双燃料16000 标箱（TEU）集装箱船“MSC CARMELA”（卡梅拉）轮命名交付。该船总长约366米，型宽51米，型深30.2米，设计吃水14.5米，结构吃水达到17米。
福建日报·新福建客户端 2月7日讯（记者 陈盛钟 通讯员 郭沁曦 胡文进）6日下午3时许，蛇年首艘LNG船舶“闽鹭”轮完成LNG接卸作业，在海巡艇、拖轮、警戒艇的全程监护下，缓缓驶出莆田秀屿港，拉开蛇年LNG保供序幕。“闽鹭”轮全长292米，船宽43.
当地时间12月2日，丹麦航运巨头马士基集团宣布，已与中韩3家船厂正式签署20艘液化天然气（LNG）双燃料动力集装箱船建造协议，这是该集团今年8月宣布的船队更新计划中的自有新造船订单。据悉，20艘新造船的规模从9000TEU到17000TEU不等，均配备LNG双燃料推进系统。
12月9日，我国首艘大型浮式天然气液化装置“NGUYA FLNG”轮，由大马力拖轮“华虎”主拖，从江苏南通始发，航经长江上海段出口。据悉，该船舶总长376米、型宽60米，最大吃水7.3米，拖航船队总长度约700米、总宽度82米，最大吃水7.3米，保障拖轮多达9艘。
1月8日，从澳大利亚满载而来的“中能连云港”号LNG运输船在董家口出入境边防检查站移民管理警察的监护下平稳抵达中国石化天然气分公司青岛LNG接收站，该轮带来的17万立方米液化天然气将为山东省及周边地区今冬保供增添新底气。
11月25日中国船舶集团旗下江南造船联合中船贸易为阿布扎比国家石油公司（ADNOC）旗下ADNOC Logistics & Services（ADNOC L&S）建造的阿布扎比国家石油公司（ADNOC）、万华化学集团、长兴岛管委会、上海市经信委、GTT、挪威船级社、中国船舶集团、
中新网上海11月26日电 (谢梦圆)中国首艘大型Mark III Flex薄膜式LNG船命名交船仪式25日在位于上海的江南造船(集团)有限公司举行。该船的交付意味着中国造船工业实现了这一细分领域的突破，打破国外船厂垄断。
来源：央视新闻客户端 今天（11月25日），我国自主研制的首艘新型大型LNG（液化天然气）运输船在上海交付国外用户，这型船采用了国际先进的新型货舱系统，填补了我国在该船型建造领域的空白。本次交付的新型大型LNG（液化天然气）运输船，由中国船舶江南造船设计建造。
要知道长期以来，LNG船市场都是韩国三大船企拿大头的，而我国却只有一家船企与之抗衡。如今随着大型LNG运输船的交付，也就意味着我国有第二家船企或者更多的船企要入局了，而这也将会逆转中韩两国在LNG运输船订单三七开的局面了。
