当时看着这款车跟国乒同屏，我以为是什么高端车型，起码得六七千吧，结果上网一搜才3699，简单看了下配置后就有点心动了，当晚看了些实车测评就后果断决定入手该款车型，车子是5月3号买的，目前骑行1000KM左右，今天就把深度使用感受写出来，一方面可以给大家提供一波参考意见，一方面想着S70那么火，蹭一波热度不算过分吧?
低速四轮车的老年人的“好伙伴”，许多老年人用它实现代步出行、接娃买菜的出行需求，尤其是交通体系不是很完善的象征农村，老年人使用这类代步车出行，确实很方便、很实用，于是经常有人让我推荐车型，今天小行家找到3款全新亮相的低速四轮电动车，7000起，最大续航200公里，淮海、盛昊都在内，小巧灵活，满足代步接娃需求。
四轮电动车是相对小众化的车型，尤其是低速四轮车，但它对于老年人很重要，这类车操作简单、能载物、能载人，实用性很高，而且又是全封闭，冬天、下雨天舒适性很好，对于许多老年人来说，是非常适合的代步工具，也因此，这类车也被叫作为老年代步车。
四轮电动车有高速和低速之分，而高速车往往象征着科技含量高，配置高，当然，它的价格也相对比较高，10万的电动汽车，都属于较为低档的车型，目前主流的特斯拉，蔚来，小鹏等品牌，主打的车型都是20~40万左右。
低速电动四轮车是很多老年人的选择，一直以来，价格也相对比较实惠，但近几年，这类低速电动车的车型在逐步的“汽车化”，价格也是水涨船高，但对于很多老年人来说，其实追求的车型，还是以代步、接娃这些实用性为主，并不会介意车辆的其他豪华配置，那么，针对这部分车主的需求，小行家分享2款价格不贵的车型，最低价不到7000元，最高续航300里，适合老年人，能代步接娃。
老年代步车虽然不是主流的代步工具，但由于很受老年人青睐，又价格实惠便宜，在老年人、乡镇农村还是很有市场，经常有网友让我分享老年代步车产品，小行家今天就来分享2款车，都是1万左右，最低7000元，最高续航300里，小巧灵活，实用性较高，一起来看看。
一旦新车后续被市场认证，必然会对当下的三轮车市场造成冲击。在今年年初的Hero World 2024展会上，印度HeroMotoCorp的子公司Surge就曾亮相过他们的颠覆性创新产品Hero Surge S32。
在当下的国内两轮车型之中，上能通勤代步，下能休闲时尚的小排量踏板车正越来越多的受到都市族群的喜爱与青睐，而宗申作为国内摩托车品牌的领军企业，通过与欧洲知名车企的深入合作，也相继推出了多款以亲民、时尚为产品卖点的欧系复古绵羊，其中125ET更是以过人的产品颜值脱颖而出，成为目前小排量踏板车领域的又一实力新秀。
近几年，低速四轮电动车被各地禁止，再加上两轮电动车驾驶不稳定，不少老年人就想用电动三轮车来代步，但无奈市面上品牌和车型各异，实在不知道如何选择。所以下面一起来看看3款大牌电三轮，造型各异，有的性价比很高，有的不查驾照，看看你喜欢哪一款。
