每经编辑：李泽东近日，懂车帝发布《2023懂车帝冬测》，测试了严寒情况下的混动车型纯电续航达成率，约20个车型参加测试。其中，比亚迪仰望以85.08%的续航达成率排名第一，问界M7增程版以31.6%的续航达成率排名倒数第一。
长城汽车今日（8月21日）发布关于南方电网供应链平台009号公告的说明。长城汽车称，在2022年11月招标中，长城汽车中标35台坦克500车型。在车辆交付过程中因工作疏忽，出现了交付物与标的物存在差异的情况。
3月13日，长城汽车发布声明称，有媒体发布有关“长城汽车员工离职”的文章，该文章恶意揣测、误导舆论，引发社会公众对长城汽车内部管理、企业文化等问题的误解和负面评论，对长城汽车名誉、网络营商环境造成了恶劣影响，已涉嫌侵犯长城汽车的名誉权。
每经记者：段思瑶 每经编辑：孙磊“长城汽车不害怕销量下滑，销量前十名的车企大部分都亏钱了。”在9月13日的一场直播中，长城汽车董事长魏建军认为，“长城汽车（销量）哪怕跌落前十也不怕，因为要健康地发展，宁可少干点，市占率少一点，也不去追求没有意义的销量。
2024年3月6日，长城汽车重庆分公司第80万台整车驶下生产线。视觉中国/图“2024年，整个中国汽车市场盈利在400亿左右……我们基本上占到了1/4。”近日，长城汽车（601633.SH）首席增长官李瑞峰在公开场合说道。
今年以来，广汽集团、长安汽车、吉利汽车等多家车企的“掌门人”和高管，在各类行业论坛上痛批行业“内卷”现象，呼吁产业竞争要保持理性和底线。密集的发声，不仅透露出行业竞争的白热化趋势，也在一定程度上暴露了价格混战导致的无序竞争现状。
最新进展：比亚迪回应5月25日午间，比亚迪发布声明称，公司坚决反对任何形式的不正当竞争行为，并保留法务诉讼的权力。公司的产品及相关检测符合国家标准，在国家权威机构通过认证，欢迎有关部门随时过来调查、取证和检测。
