近日（9月25日），在讨论大型项目专题会议上，越南交通运输部表示，重新启动“南北高铁计划”。越南铁路网（图源网络，侵删）根据预可研报告，越南的南北高铁从首都河内（玉回站）出发，途经20个省市，向南终至胡志明市（守添站），总长度1541公里，全线设置23个客运站和5个货运站。
不同意转让高铁技术就直接踢出局！日前越南国会终于批准南北高铁项目投资计划，但对中日等高铁供应商提出了更为严苛的要求。日前这个越南高层对南北超级高铁工程进行了密集的会议筹备，似乎有蓄势待发、马上动工之势。最开始是9月份，越南突然放出了5个建设南北高铁的意见，开始向全国吹风。
文 | 锅包肉编辑 | 锅包肉越南高铁梦的艰难与转机图片来源于网络4000亿元的高铁项目，一个国家的宏伟愿景，18年过去了，越南高铁通车的日子却遥遥无期，这个曾经引起广泛关注的项目，如今却沦为一场"空谈"，令人唏嘘不已究竟发生了什么？越南为何无法如期实现这一梦想？
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14年前，越南就该国历史上最大的铁路项目越南南北高铁公开向全球招标，彼时尚未走出国门的中国高铁虽然投标，但最终败北，最终摘桃的是日本新干线。根据规划，越南南北高铁全长1500公里，设计时速350公里，计划2035年前开通运营，项目总投资超550亿美元。
俗话说得好，要想富，先修路，这是一个客观真理。只有交通发达了，各地往来穿梭，人口能够方便地流动，货物能够快速地运输，经济才可能得到蓬勃的发展。在东南亚地区有一个国家叫做越南，越南由于其历史以及地理，至今还处于一个较为贫困的状态。
速览- 越南计划修建的第一条高铁线路由越南交通运输部设计并主持动工，该线路计划中没有印度或招标等网传内容。- 印度和越南均没有越南高铁项目招标或中标的信息。“印度在越南的发展合作项目”官方文件也不存在越南高铁项目。
越南高铁有人接手了，据说是日本贷款，韩国修，看到日韩联手，越南人倒没说什么，印度人却破防了，认为越南人不该找这两二货，被坑了17年还不接受教训，这是又要入坑了，印度网友认为修高铁还是中国靠谱，看看给印尼修的高铁，谁看了都眼红。
