奥迪A8早早完成换代，用时间差为自己赚足了眼球，奔驰S紧随其后，科技和数字化让三叉星徽更加闪耀，恰在此时，奥迪又推出Horch创始人版，在豪华方面崭露头角，故事发展到这里，三驾马车似乎少了一辆，别急，全新一代宝马7系这就来，得益于CLAR架构，7系、i7以及之后上市的7系插电混动将采用同款造型，今天为大家带来的是宝马740Li的详细测试。
图中这辆黑色宝马740Li是江苏一位老板花了120多万元买的，尊享型M运动版，属于高配车型，价格自然比入门级高很多，因此有人称之为真正意义的宝马7系；外观犀利且威严，进气格栅夸张，黑色车漆，这是新款宝马7系的特点。
图为最新款宝马740Li和奔驰S450L停在一起，同为最新款德系高端豪华轿车，奔驰S级主打商务，而宝马7系更注重运动，两款车停在一起气场都很强，不分上下。左侧为宝马740Li尊享型M运动套装版，右侧为奔驰S450L四驱版，论实际落地价格而言，右侧的S级稍贵些。
图中这辆黑色宝马7系是江苏一位老板斥资102万元买的，属于高配车型，2023款的宝马740Li尊享型M运动套装，正面造型非常犀利，运动奔放，符合年轻人的审美，当然时间久了越看越顺眼，或许这就是宝马设计师们的过人之处。
不给A8L留“退路”，连跌22.84w，车长5391mm带沙发后排，381马力+空气悬架，不输S级。作为奥迪家族的旗舰车型，奥迪A8L是一台豪华底蕴非常浓厚的车型，拥有尊贵、大气的元素，再加上尺寸的布局，从而强化了整车的质感，在路上有着特别高的回头率。
由于换代失败，23款宝马7系早已放下身段，如今，它的中高配都集中在100万以内落地，唯独740LI尊享型顶配，落地才超过100万。 展车为24款740LI领先型M运动套装，系它的高配车型，“宝石青”的车漆。
作为百万级的行政座驾，宝马7系一直有着小号劳斯莱斯古斯特的美誉，而全新一代宝马7系更是凭借着颠覆式的外观设计和越级的科技气息获得了不少商界大佬的青睐，强大的气场甚至已经盖过了奔驰S级，毫不夸张地说全新宝马7系是目前百万级行政座驾的首选。
