那么最近在电池工艺上出了个什么革命呢，其实也不算革命，就是这个电池极片的工艺，有不少进步，其中一个进步就是极片制备工艺，磷酸铁锂电池，一些企业在电池极片方面提升了一个叫振实密度的概念，振实密度偏低一直是磷酸铁锂电池的一个顽疾，在磷酸铁锂极片制备过程中，因为不规则粉末的形貌，导致压实或者振实过程中产生的粒子团聚和架桥现象会让这个指标变得很低，这是老王之前产业调研的一个方向，为了不违反保密协议，老王本期只能定性来说，比如行业中普遍做法，是在工艺中增加溶盐滤洗和喷雾干燥工艺，但吉利这些工艺没有减少的同时，还使用了高密度球形的磷酸铁前驱体去合成更规则的磷酸铁锂颗粒，而且对颗粒的要求比较严苛，这是很多人没有提到的地方。
大皖新闻 近日，国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》（以下简称《检验规程》）发布，将于2025年3月1日正式实施。据悉，这将成为我国首部专门针对新能源车的安全检测标准，其中，动力蓄电池安全（充电）检测、电气安全检测将成为必检项目。
今年十四届全国人大二次会议期间，全国人大代表，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃围绕加强中国汽车出口管理体系建设、提高新能源汽车安全及智能化标准等热点难点问题，提出了七项建议，为推动经济高质量发展、助力中国汽车做大做强建言献策。
界面新闻记者 | 庄键动力电池安全新规对外征求意见，新增热扩散后不起火、不爆炸的强制要求。5月27日，工信部网站发布《电动汽车用动力蓄电池安全要求》征求意见稿(下称新版《意见稿》)，征求意见截止日期为7月27日。
