奥迪RS5改装气压避震 静静的看 美美的趴奥迪RS 5，奥迪轿车的一个品牌。2009年9月法兰克福车展正式发布，其原型车继续在纽堡林北侧赛道进行测试，将在2010年第一季率先在欧洲市场发售。奥迪RS 5的车头采用类似奥迪TT RS的大进风口设计，车尾则会装备自动升降尾翼。
“大家都来看我有多牛逼啊！”如此吆喝逼格太low根本混不进装逼界。很不经意的一句“哦？被你看出来了，识货啊”，才是我装逼界大拿惯用的伎俩。奥迪RS5设计师深谙此道。论外观，论内饰，RS5与70多万的S5有着95%的相似，与50多万的A5有着90%的相似，真真是不低调就没法装逼。
第一：外观设计，5分给这一项满分是因为在我看来，RS-5很能满足我个人的审美观念，当时这款车一上市真的惊艳到我了，前脸大尺寸点阵格栅，搭配新宝骏的钻石车标，高级感油然而生，两侧大灯上部分的灯带比较规整，让整车看起来更加端庄科幻，车身侧面很有范儿，规整的线条和双色的车身完美融合，气
相比宝马M3/M4、奔驰C63/Coupe，客观的说，奥迪RS5的粉丝是少了一些的。是性能不够？颜值不高？都不是，我认为最关键的一点是它的大哥和小弟太抢镜了，以至于大家提到奥迪的性能车，总是控制不住的往瓦罐上想，似乎大排量、加速能干911的旅行车成了奥迪性能部门的标签儿之一。
日前，车图腾通过官方渠道获得了一组新款奥迪RS5 Coupe和RS5 Sportback的新车官图。新车依旧采用视觉效果出众的运动造型设计，同时，在新款奥迪RS 5上还配备了“RS运动型排气系统”，倍耐力P Zero Corsa轮胎以及哑光黑的排气尾管和更加亢奋的声浪，进一步提升驾乘乐趣。
但你要问谁是那个不需要什么专业技术就能发挥出他们大部分性能的存在，那我的答案一定是奥迪的RS系列。快，上手简单，很轻松就能开出不错的加速成绩，由于是纯机械的四驱，配合上抓地力不错的轮胎，普通人也可以轻松感受到这种百公里加速时间3.9秒的快感。
众所周知，奥迪RS5是与宝马M3和奔驰C63 AMG对标的车型，分为Sportback四门版和Coupe双门版，我们今天探店试乘的是Coupe双门版车型，在与销售聊天的过程中，没想到这款车卖的最好的居然是双门版，可能是我格局太小，毕竟如果我考虑这款车的话，应该大概率会买四门版。
本期《牛X评测》就来好好聊一聊。动力总成简介:在这辆奥迪RS 5 2.9T Sportback上，搭载了EA839系列的2.9TFSI V6双涡轮增压发动机，具备燃油直喷以及双涡轮增压技术，最大马力450匹，峰值扭矩600牛·米，传动方面，匹配8速Tiptronic变速箱。
第一眼看到它，会觉得就是个耍帅的车，但是千万不要被它的外表所欺骗，它骨子里是兽类。4.2升V8发动机，7速双离合变速箱，可以轻松将2吨的车身在4.9秒推到100公里，11.5秒之后再推到200公里！有时候我也在质疑，一辆敞篷车是否真的需要如此猛烈的动力？
试驾奥迪RS 5，除了性能，还有温柔和细腻。RS 5采用了quattro全时四驱系统、RS运动悬架和quattro运动差速锁，这三项关键的技术配置令RS 5虽然拥有强悍的动力输出，但仍具备极其稳定可靠寻迹性能、车辆稳定性与动态性能表现，即使在激烈驾驶时，也让人对车的操控很有信心。
