98万起的比亚迪秦L实车到店了，这个车它到底做了哪些升级?车内坐进来两个感受，第一个就是座椅坐上去真的是非常舒服，这个座椅的舒适度呢，我感觉可以和汉做一个小PK，控制中心按键的那种质感，包括方向盘那种整个质感，确实跟秦PLUS比的话，其实是有一个质的提升，另外就是秦L，是一个横向的大的这种钢琴烤漆连起来，看上去冲击感是比较强的，但是这个钢琴烤漆，很容易落灰，如果这个地方能变成控制中心这种灰色的装饰，可能会更好看一点，你们认为呢?
这里是人在西安，刚下飞机，要实测秦L真实油耗水平的大渴！我们来到西安参加了秦L的油耗续航挑战赛！挑战赛当天，天气晴，气温37度，测试路线为西安的城区道路，全程100公里。开的是秦L 80KM领先版，新车没毛病！
一场历时3天的直播，在数万网友的见证下，知名博主“向北不断电”的比亚迪秦L DM-i满油满电实测续航直播终于结束了，最终从陕西到深圳，比亚迪秦L跑了1977公里，实测油耗在3.37L，不管你愿不愿意相信，比亚迪秦L的续航就是这么强，全面超越之前的混动车，全球混动进入新时代。
买秦L之前，也考虑其他车型，最终还是选择了秦L，去试驾过两次，还是挺满意的，当天就定了下来。入门版本，9.98万的，性价比确实高，但电池只有80公里续航，这点是硬伤，但对于我的出行来说，还是够用了，只是来说，我基本都是采用hev模式，智能保电70%。
这么说吧，如果买秦L，充电不方便的话，建议直接最低配，是最划算的，相当于说，如果你没有充电桩，买来就当做油车开，那就直接买这个就对了。给大家算一笔经济账就明白了，9.98万，相对比120km的续航版本少了2万块。
最近，有一位好朋友提了一辆车。而且还是“偷偷摸摸”提的，没有告诉我们。这款车还是一款爆款车型。它就是比亚迪秦L DM-i。它到底有多爆款？1、月销将近40000辆：2、是所有混动车型的销量冠军。对于这么一辆爆款车型，他应该开心才对。实际上，他却一点也不开心，还非常后悔。
