今天我们所说的这款车也是雅马哈最近刚上市的一款，同时也是我们比较熟悉的入门级小排量仿赛摩托车:雅马哈YZF-R15。目前这款车已经在我国台湾省正式上市，官方售价为15.3万新台币，折合人民币约为3.1万元。
今年的米兰车展上雅马哈发布了YZF-R1的街车版MT-10，前卫的造型引发了不小的轰动。而近日雅马哈又有新动作，发布了YZF-R1的街车版——全新M-Slaz，此车将在泰国首发上市。从外形上看，虽然是单缸车款，但整体显得十分紧凑，发动机部分也看不见大面积的空洞。
作者：曾林摄影：佳文每次看到有雅马哈YZF-R15(以下简称：R15)销售的地方，都会有一幅罗西的人像摆在车旁，这也说明厂家多么想让消费者体会到R15的运动基因。它外形酷似R6，配合GP版花的车身涂装，让这辆入门级跑车拥有不凡的身姿。
自从具备R-DNA家族外观、VVA可变汽门技术与Blue Core省油科技的YZF-R15 V3发布以来，成为全球小排量仿赛的新宠，至今也已经约3个年头，因此从「V3」迈入「V4」的大改款自然是箭在弦上，几个月前印度新德里也早已出现了R15 V4的测试车身影。
R15 在千呼万唤中，终于要与大家见面了！雅马哈君知道，不少同学等得花都要谢啦，不过没关系，就在下周，R15正等待和骑士们来一次永世难忘的约会！雅马哈君在这里感谢那些耐心等待的摩友们，只要你【不离不弃】，我们就【奉陪到底】。
注：因YAMAHA YZF-R15/M V4未引进大陆，以下内容来自台媒MOTO7摩托资讯网，若有侵犯请联系我们删除。YAMAHA YZF-R15 V4/R15M以充满战斗气息的全新世代外观，以及诚意满点的配备问世后，再次掀起无数热烈讨论，也让台湾地区的轻档车市场更加激烈。
在上一年9月份的时候，雅马哈在印度市场发布了一款新车，也是我们比较熟悉的小排量仿赛摩托车，而目前这款全新的仿赛摩托车雅马哈R15M已经进入国内台湾省，不过比较遗憾的事暂且未知这款车的售价，但根据这款车所搭配的配置，相信它的售价不会低。
雅马哈在推出YZF-R7这台所谓的“入门级”的双缸仿赛之后，大家最关心的就是何时会有搭载MT-09同款CP3发动机的YZF-R9登场，近日外媒报导雅马哈已经在欧洲、南美和大洋洲几个国家注册了YZF-R9以及神秘的YZF-R2两个新车款的商标专利，今年早些时候，雅马哈在日本提出了一系列R车型的商标申请，从R1到R9，以及R15、R20和R25等等，当然，这种做法只是为了避免后期生产任何排量的R系列车型时，不会因为商标问题产生麻烦。
日前，我们从相关渠道获悉，2022款雅马哈YZF-R1和YZF-R1M车型正式上市。排量为998毫升的直列四汽缸引擎，最大马力147.1千瓦/ 13500转，峰值扭矩113.3牛·米 / 11500转，搭载Deltabox铝合金制的双翼梁阔面车架。
