[汽车之家专业评测] 目前为止，关于新一代英菲尼迪Q50S 3.7L的消息还是太少了，最近的一篇测试文章还是我同事罗浩在国外测试的美版Q50S 3.7L。他说这台车0-100km/h用时5.89秒，而且还没有0-400米的成绩，让你们实在不过瘾。
掏出速效救心丸，故事开始了……如果你以为轴瓦磨损只是普通故障，不妨看看这台日系“豪华车”是怎么让我"一夜返贫"的。“天真”购车记入手里程9.8万公里的"准新车"时，卖家拍胸脯保证："每7000公里准时换原厂机油，平时就老婆接送孩子"。
文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 日前，我们从海外媒体获悉，新一代英菲尼迪Q50有望于2024年正式发布，预计提供混动版以及纯电版车型。作为参考，此前2017款英菲尼迪Q50在国内市场指导价格为46.78万元。
哈喽，大家好！检车家又和大家见面了，我是检车家最具喜剧精神的检车技师，大家都叫我影帝！我不仅仅是一个修过车的二手车检测师，更是检车家行走的表情包。有一款车生来不凡，虽然它是普通日系出身，但却给予了不一般的使命，对标宝马，超越宝马！
大家好，检车家社会垚又和大家见面咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的，检车家二手车检车师-社会垚（yao摇）以下简称摇摇。今天委托摇摇我检测的这位粉丝，是一个大情怀玩家，还直言说：涡轮增压没意思，要玩车就得玩儿大自吸！物以稀为贵！
随着近几年购车人群的年轻化，轿跑凭借夸张的外观与较好的舒适度获得大多年轻人的青睐，不仅普通品牌频频推出轿跑SUV，就连超豪华的卡宴也有轿跑SUV，卡宴作为保时捷品牌的顶梁柱，一直深受消费者喜爱，但无奈高昂的售价注定大多数人无法拥有，不过如果真对豪华SUV情有独钟的话，英菲尼迪QX
作者 —— 咖加用户：内燃茶馆为什么我们如此怀念当年的NISSAN在R34仍在赛道驰骋，公爵还没被终结的那个年代，尼桑的车总有种别样的韵味。出色的工业设计、细腻的质感还有那些黑科技，无不让人对这个品牌的未来翘首以待。
阵阵暖风拂过，春天不知不觉已迈着轻盈的脚步走进。就像细腻的春风，搭载3.7自吸发动机的2010款英菲尼迪G37给驾驶者的感受也是如丝般顺滑。今天，让我们把时光倒回十年前，重温这辆曾代表日产机械工艺最高水准的英菲尼迪G37。柔美饱满的车身线条在那个年代，日产的美学理念确实独树一帜。
