例如雪佛兰迈锐宝XL 550T这款车，最近浙江国际赛车场完成了一次圈速挑战，结果非常让人意外，跑出了1:54.168的优异成绩，排在榜单第74位，要知道这款车是完全的原厂车，没有进行任何的程序调整，并且刷圈当天的温度达到33度，对于车辆以及驾驶员都是一种考验。
对于20万左右的中型轿车来说，空间与造型似乎成了人们对这种车型的深入印象。不过，有这么一台车，却在不失空间和实用性，以及靓丽外观的情况下，在动力和操控方面做到了极致，它就是雪佛兰的迈锐宝XL。浙赛上的叱咤风云，证明了它在这个级别的统治级能力。
雪佛兰迈锐宝停产了，很多人都说它是性价比之王，但就是没啥人去买，现在1.5T次低配落地13万左右、2.0T次低配落地16万左右，结果销量寥寥无几。按理说，这车价格还可以，又有浙赛的圈速成绩当背书，运动性也没什么毛病，你说它为什么就是没人买呢？有人说，是因为迈锐宝XL太老了。
提到20万左右的性能车，你能想到什么，是高尔夫GTI还是国产之光领克03+?在最新一期的浙赛圈速排行榜上，来自美系雪佛兰的迈锐宝XL原厂车，以1′54″168的单圈成绩，一举打破20万内最速量产车最快圈速纪录，成为浙赛圈速榜上该级别新的王者，GTI和03+被远远甩到了身后。
以前手握10-15万想买合资轿车，可能最多只能看看紧凑型车型，想买合资中型轿车，基本是“天方夜谭”。但如今10万左右的预算买中型车已经成为现实，毕竟最近几年国内汽车市场得到了快速的发展，也诞生了一些实力不俗的车型。
浙江国际赛车场，蕉迟但到三号机的圈速最终定格在1分45秒640。从浙赛的官方榜单不难发现，能做出这个水平圈速的车型，大多是百万级燃油性能车。但蕉迟但到三号机可就亲民太多了，它是键盘车神教教主基于雪佛兰迈锐宝XL重度改装的赛车。
