全志科技一直致力于芯片技术的研发，其在 AI 芯片领域的布局，如具备 2 - 3TOPS 算力的 NPU 芯片，以及部分规划中 AIPU 算力可达 6 - 8TOPS 的芯片，有望在 DeepSeek 推动的端侧 AI 应用浪潮中找到广阔的市场空间。
■ 中国工业报 王珊珊AI智能化已成为汽车领域竞相追逐的标配。随之，智能驾驶标配——芯片也在汽车产业“开卷”。8月8日，汽车芯片领域传来利好，车规级AI芯片公司黑芝麻智能（02533.HK）顺利在港交所挂牌。
随着智能驾驶行业的发展，智能驾驶功能日益复杂，主流智驾辅助功能渗透率稳步提升，车道保持辅助、紧急制动辅助、自适应巡航、盲区监测、车道居中辅助、并线辅助、自动变道辅助、自动泊车入位、记忆泊车等功能逐渐落地。
那么，国内汽车智驾芯片市场还是外国品牌的天下吗?如果说智驾芯片里谁是领头羊，英伟达的Orin-X芯片和特斯拉的FSD芯片当仁不让，根据盖世汽车研究院的数据显示，2024年1-6月份的智驾域控芯片装机量排行，英伟达的Drive Orin-X以近73万颗占了35.9%的市场份额，而特斯拉则是以56万颗占了27.6%的市场份额。
汽车行业正在经历大变革时代，汽车向电动化、智能化转化是大势所趋，然而车规芯片对高安全、高可靠、高稳定性的极端追求，提高了汽车芯片的研发难度，使汽车芯片国产化成为亟需解决的行业难题，中国汽车芯片崛起之路任重而道远。
