位于江苏北部腹地的人口大县沭阳，一直没有高铁通车或在建，这成了沭阳人的“集体心事”。据其介绍，国家发改委近日印发《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》的通知，在“十四五”规划建设项目表中，途经沭阳的新沂至淮安铁路赫然在列，全长131公里，估算投资222亿元。
这条经过沭阳的高铁最新进展来了。淮新铁路，线路起自潍宿铁路新沂东站，向南经过沭阳县，最终引入淮安东站，是京沪第二通道的重要组成部分，在淮安地区与连淮扬镇、徐宿淮盐、宁淮城际和合淮城际等铁路相连，形成南下苏沪皖浙赣的便捷新通道;
淮新高铁简介：起始站淮安东-新沂东，线路长约131公里，途经县市有淮安市、沭阳县和新沂市等。该线路是京沪高铁辅道的组成部分，其设计速度为350km/h，该线路规划多年，至今项目进展缓慢，沭阳县何时结束无高铁的历史？
早在多年前，江苏省便提出建设“轨道上的江苏”。据悉，“轨道上的江苏”就是要实现省会南京与各设区市1.5小时通达、与长三角中心城市1小时通达，基本实现各设区市间2.5小时通达、各设区市与长三角中心区城市间3小时通达，宁镇扬、苏锡常、沪苏通率先形成1小时“轨道交通圈”;
宿迁市总的规划了5个高铁站，截止目前为止已经有二个高铁站开通并且已经使用，这两个高铁站分别是位于城区的宿迁站和泗阳县的泗阳站，这两个高铁站都是位于省内重要干线徐盐高铁线上的站点，除此之外还有三个高铁站在规划中，其中一个是位于宿迁城区，另外二个则是分布在下辖的二个县级单位沭阳县和泗洪县辖区内，在这三个规划的高铁站中，宿迁东站和泗阳站位于国家主干线合青高铁线上，而沭阳县的高铁站则是位于国家主干线京沪二线江苏段上;
