让人等了许久的尊界S800今天终于在华为Mate品牌盛典中正式亮相，即刻开启预订，预售价100-150万元，意向金2万元。随着这次的华为Mate品牌盛典，尊界S800的神秘面纱终于被揭开。豪华、大气、稳重的外观，看起来却不会显得呆板笨重。
我们还是先说他的缺点，帕美的官方定位是四门行政级的轿跑，但是其实在国内，考虑帕美的都有一个特别，年轻，有钱，几乎很少能看到说一个大老爷们开这个车的，虽然在轿跑里面，算是比较舒服的了，但是开时间长了，还是比较费腰的，你要说行政吧，是有长轴5米2的版本，但是后排几乎就没有什么乘坐体验可说了，这个车比较大的缺点就是胎噪特别大，真是用来行政或者家用的，感觉不是很能够照顾后排乘坐人的体验，最重要的一点，很多人说，PDK就是双离合，一档顿挫二挡也顿挫，这里我的观点是双离合的设计考虑的是激烈驾驶，换挡间隙的速度，顿挫不是他第一要考虑的要素，油门设计前半段偏柔和，是为了考虑消费者，并不是每位都是暴力驾驶者，你开启运动模式使劲踩油门，才能感受到他的运动基因。
2009年4月19日，上海国际车展的前一天，有一辆车“坐电梯”进入了上海国际金融中心的49层，也是在这一天，保时捷向世界展示了他们的首款Gran Turismo车型Panamera，这是Panamera在全球的首次亮相，标志着保时捷正式开启了豪华四门跑车的新纪元。
11月9日，我们从保时捷官方获悉，保时捷Panamera铂金版上市，并同步在国内市场启动预售。动力方面，目前官方暂未提供Panamera铂金版详细配置信息，因此参考目前在售车型来看，Panamera和Panamera 4车型搭载2.9T V6发动机，最大功率243千瓦，峰值扭矩450牛·米，传动系统匹配8速湿式双离合变速箱。
《我有车》原创评车视频：我有车，你有矿吗？买辆保时捷Panamera，得花多少钱？帕美四驱行政加长版裸车120.6万，不过想原价提走保时捷那是不可能的，你得选装！★ 猛戳下方视频↓↓↓大满配得再花146万，但我这车没选那么多。
