近日，继获批全国民用无人驾驶航空试验区后，石家庄装备制造产业园又成功获批华北地区最大无人机试飞空域，面积约600平方公里，使用高度4000米以下。此次获批的试飞空域有哪些特点，石家庄低空经济如何“乘势起飞”？11月29日，记者走进石家庄装备制造产业园寻找答案。
【国内首个无人驾驶航空第三者责任保险地区示范性条款出炉】财联社9月14日电，财联社记者获悉，今日中再产险和太保产险共同发布“低空经济第三者责任险”保险创新成果，该成果在大量调研访谈的基础上，系统性构建核心条款、承保指引和服务规范等准则，并创新诸多保险保障内容，为低空经济生产运行一
据了解，为促进我国无人驾驶航空行业管理与社会管理深度融合的新路径，在体制机制、政策法规等方面先行先试，有序开展我国民用无人驾驶航空试点示范工作，民航局结合民用无人驾驶航空试验基地总体布局和重点任务，经过预审、答辩及实地考察三个环节的综合论证，民航局批准首批共13个民用无人驾驶航空试验基地。
2024-03-30 00:10来源：中国网 链接已复制字体：小大中国网3月30日讯 3月29日，中国民用航空局举行新闻发布会，民航局空管行业管理办公室副主任骆洪江介绍了近年来中国无人机发展情况及民航局开展的相关工作。
据悉，近日民航局飞行标准司召开民用无人驾驶航空器操控员执照考试管理服务提供方专家委员会，对中国航空运输协会提交成为民航局民用无人驾驶航空操控员申请进行专家评审，认为中国航空运输协会在教育培训的组织架构、管理制度和体系建设、专业人才培养等符合民航局对无人驾驶航空操控员教学培训工作的
记者从今天举行的民航局新闻发布会上了解到，无人驾驶航空飞行活动作为低空经济未来发展的主要牵引，近年来，在我国发展呈现良好态势。截至2023年底，国内现有实名登记的无人驾驶航空器126.7万架，同比2022年增加32.2%，持无人机操控员执照19.4万人。
北京商报讯（记者 关子辰 牛清妍）3月29日，中国民用航空局召开推进低空经济发展专题新闻发布会，民航局空管行业管理办公室副主任骆洪江介绍，无人驾驶航空飞行活动作为低空经济未来发展的主要牵引，近年来，在我国发展呈现良好态势。
光明日报记者 靳昊快速物流、应急救援、农林植保、航空测绘……在技术突破和应用需求的双轮驱动下，我国无人机应用领域日益广泛。6月28日，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》（以下简称《条例》）向社会公布，将于2024年1月1日起实施。
来源：环球网 【环球网科技综合报道】2024年4月7日，位于中国广州的全球领先城市空中交通科技企业亿航智能控股有限公司（Nasdaq: EH）宣布，其EH216-S无人驾驶载人航空器系统已获得由中国民用航空局颁发的生产许可证。
在发展目标方面，民航局拟提出，基于运行能力、监管能力与运行风险相匹配的思路，整体把握先低后高的发展脉络，持续建立健全管理体系，完善规章标准，建设数字化、自主化为核心的先进无人驾驶航空运行体系，实现集约、高效、绿色运行，促进民用无人驾驶航空服务提质增效，逐步提升民用航空空域容量、效能，降低运行成本，形成先载货后载客、先通用后运输、先隔离后融合的发展路径。
