界面新闻记者 | 界面新闻编辑 | 蔡星卓你见过“汽车坟场”吗？如果你不小心路过某些城市空地，可能会发现这里停放着大片闲置车辆，当中除了报废车辆，有被遗弃的传统油车，也有网约车公司淘汰下来的运营车辆，还有不少二手的，或是曾经热门的新能源车。
为了便于出行，很多人在有一定经济能力的时候就会选择买车，但是汽车作为一个大件，汽车厂家为了售车开始捆绑汽车金融0首付方案，但高昂的经济压力还是让一部分人望而却步，于是就有公司看重这个空窗期，推出了共享汽车业务模式，并得到众多公司的认可纷纷跟进，让共享汽车在2017年火爆一时。
山是山，河是河，越野还得联动云。你只管踩油门，剩下的交给联动云。如果你在路边找不到厕所，那就扫一辆联动云吧。提到联动云，大学生群体应该或多或少明白这是什么梗，但对不明真相的吃瓜群众，还要多解释几句。联动云，是一个共享汽车品牌，巅峰时期在国内分时租赁行业排名第一。
9月4日，优步日本公司宣布，联合Park24、Royal Limousine在东京推出利用共享汽车跑网约车的服务。到11月底前为试运行，视需求等探讨扩展至其他的“日本版网约车”实施区域。共享汽车让没有私家车的人也能跑网约车，此举有意使司机数量增加。
小全的家在上海郊区，距离单位约有30公里，若呼叫出租车和网约车，单程即需要花费100元以上，而且近日网约车受疫情影响也比较难约到，坐地铁又有所担心，恰好他家的附近有共享汽车的租还点，因此他尝试一下新出行方式。
作为共享经济的产物，共享汽车曾在济南“遍地开花”，一度成为不少市民出行的好帮手。现如今，济南街头巷尾却难觅共享汽车踪迹。从声势浩荡地“入驻”，到悄无声息地“退场”，共享汽车为何“昙花一现”?记者进行了调查。
来源：大皖新闻 自2017年进入合肥市场，共享汽车一度成为不少市民出行的好帮手。但如今，共享汽车几乎在合肥销声匿迹。然而，在南京、广州、深圳等地，共享汽车仍然是部分市民出行的选择之一。共享汽车是永远退出了合肥市场，还是会有卷土重来的一天？大皖新闻记者日前进行了采访。
